标配 “黑匣子”，汽车又有新风口？

@董师傅

当年，ETC全面推广，万集科技涨了六倍，人们一起期盼下一个“万集科技”。

如今，工信部表示，从2022年1月1日起，强制要求所有车辆必须安装EDR，即汽车“黑匣子”，这意味着新的风口诞生了。

下一个“万集科技”，似乎正在路上。

毕竟，在“碳中和、碳达峰”之下，新能源汽车需求旺盛，成为资本市场的顶梁柱。

作为新能源汽车的一个细分领域，EDR的潜力不容忽视。

据GB 7258——2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定，“乘用车应配备符合 GB 39732 规定的事件数据记录系统（EDR）;若配备了符合 GB/T 38892 规定的车载视频行驶记录系统，应视为满足要求”，自2022 年1月1日起对新生产的车辆实施。

EDR的英文全称为Event Data Recorder，翻译过来就是汽车事件数据记录系统，与飞机的“黑匣子”有异曲同工之妙。

据公开资料显示，EDR用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况（ABS）、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息。

换而言之，EDR可以还原汽车事故的真实过程，便于责任认定。

特别是在新能源汽车浪潮之下，EDR的作用更为突出，毕竟新能源汽车主打智能化，发生交通事故之后的责任更难鉴定，之前就出现了消费者跟车企各执一词的场面：到底是车辆的问题，还是操作的问题，有了EDR就可以轻而易举地认定了。

事实上，强制安装EDR已成为全球的共识。

美国2019年上市的新车中99%都安装了EDR，欧洲要求2022年3月新车强制安装EDR，到了2024年3月连存量车也要安装。……