某型舰船逆变器测试性设计与分析方法研究

孙佳星，杨 刚，孙 军

(1.海军装备部 驻芜湖地区军事代表室，安徽 芜湖 241000; 2.海军工程大学 电气工程学院，武汉 430033)

0 引言

随着舰船综合电力技术的不断发展，逆变器作为主要的电能变换设备，已成为舰船综合电力系统中的关键技术装备[1]。在实际应用过程中，舰船逆变器一旦发生故障，将严重影响用电设备的电力供应。舰船逆变器等电力电子设备的故障变化多样，且发生的时间具有随机性[2]，如何快速准确地检测到故障，并将其隔离至现场可更换单元(LRU,line replaceable unit)，提高舰船逆变器的故障诊断效率，是当前亟需解决的问题，而测试性技术研究正是解决这一问题的重要途径之一。

测试性(Testability)也称可测性，是指“产品能及时准确地确定其状态(可工作、不可工作或性能下降)并有效地隔离其内部故障的一种设计特性”[3]。良好的测试性设计可以有效地提高装备故障诊断效率，降低维修保障费用[4]。为了指导测试性工作的开展，我国先后颁布了GJB2547-1995《装备测试性大纲》和GJB2547A-2012《装备测试性工作通用要求》，将测试性要求贯穿装备的整个生命周期，并成功应用于雷达、导弹、航天等重要装备的设计中[5-9]。然而，对于舰船逆变器等舰船电力电子设备，虽然装备部门加大了对测试性的重视程度，但仍缺乏具体有针对性的标准对测试性设计与分析进行指导。

目前，国内对于舰船装备的测试性设计与分析的研究主要有：文献[10]提出了一种基于相关性模型的舰船系统级产品的测试性建模与分析方法；……