从跟跑到领跑，“中国制造”开始领先世界

李永华

“十四五”开局之年，我国持续推进关键核心技术攻关，高端装备制造重大成果竞相涌现，在诸多领域实现从跟跑到领跑全球的飞跃，成为高质量发展的新引擎，推动众多产业向着中高端持续攀升。

2021年1月13日，由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用，时速高达600公里，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。

4月24日，我国自主设计建造的首个国产大飞机生产试飞中心全面竣工，标志着我国已形成从科研设计、生产试飞到交付运营一整套相对完善的大飞机产业链条。

5月28日，被称为“人造太阳”的全超导托卡马克核聚变实验装置以1.2亿摄氏度的温度持续“燃烧”101秒。

9月12日，全球首座模块式球床高温气冷堆核电站示范工程1号反应堆进入“持续核反应”状态。标志着我国在先进核能技术领域完成了从跟跑到领跑世界的跨越。

12月9日，在一次论坛上，中国工程院院士丁荣军指出，我国永磁驱动技术领域产业规模过百亿元，而且构建了比较完整的产业链，走到了国际前沿。

永磁动力以及传动技术是一项通过永磁材料产生磁力作用，实现无接触传递的高新技术，被誉为动力传动技术的第三次革命，广泛应用在轨道交通、新能源汽车、航空航天、风力发电等各个领域，是高端制造、智能制造的核心部件。

据《中国经济周刊》记者了解，年初下线的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车动力系统采用的是中车株洲电机公司提供的永磁驱动技术。……