出行 创新赋能: “一码通”让市民乐享其“乘”出行潮

线下场景当中，交通出行是国民生活工作不可或缺的组成部分，尽管汽车普及率越来越高，但是鉴于城市交通资源等条件制约，乘坐公共交通仍然是大部分人选择的出行方式，而城市内每天庞大的人口流动也注定这是一个充满刚性需求的市场。

《2021-2027年中国城市轨道交通行业市场研究分析及发展趋势预测报告》显示，2020年全国（不含港澳台地区，下同）城市轨道交通完成客运量175.9亿人次，其中浙江省省会杭州市2020年客运量达到26876.8万人次，轨道交通日均客运量73.6万人次，轨道交通线路最高日客运量99.2万人次。可以看出，公共出行领域如此庞大的流量，其高频、小额的特点更是移动支付生长的“天然沃土”。

人行杭州中心支行积极带领银联浙江分公司深耕公共出行领域这片“沃土”，通过数字化创新赋能，开创“一码通”等公共出行领域多个“杭州模式”，让市民在出行中乐享其“乘”。

基于非接多介质联机交易的公交地铁首创应用

银联移动支付“杭州模式”诞生

杭州作为全球最大的移动支付之城，交通出行是拓展银联移动支付产品的关键入口。银联浙江分公司党委书记关欣在《金卡生活》采访中表示，早在2012年，银联浙江分公司就启动了推动公交地铁行业方受理银联移动支付方式的工作，以公交、地铁为抓手，打造全方位、多角度的立体交通出行版图，力争实现浙江省内公交、地铁领域银联移动支付方式全覆盖。

2015年，银联浙江分公司说服杭州公交集团同意在588和598两条公交线路试点上线开通了银联闪付业务，但由于当时电子现金体验不便、受理环境改造等诸多因素制约，项目未能有效扩大受理面，可银联移动支付的“交通路”却就此启动。……