中国可达性研究知识图谱分析

罗 彬，林孝松，罗军华，王 敏

(重庆交通大学建筑与城市规划学院，重庆 400074)

可达性是指通过特定交通方式到达某一位置的便捷程度，反映了某一区域与其他区域相联系并进行社会经济往来和技术交流的潜能和机会[1]，是分析和评价公共服务设施及空间规划布局合理性的一个重要指标[2]。中国诸多学者对景观、教育、医疗、道路和居民点等不同的公共服务设施开展了可达性的研究，学者对可达性的内涵理解不同，研究时采用的方法也有所不同，如潜能模型[3]、两步移动搜索法[4]、改进潜能模型[5]、改进的两步移动搜索法[6]等。可达性与区域的交通密不可分，区域的发展和交通的便捷不断提升着可达性，同时可达性的提升也可增强区域的区位优势，从而促进区域的发展，使得各地区间的联系和往来更加密切，因此可达性的研究对区域的社会经济的发展意义重大。

当前，中国对于可达性研究成果进行系统性总结还相对缺乏，同时由于文献量巨大，导致使用传统方法相对困难，分类标准也难以统一，易导致主观性和片面性。科学知识图谱是可视化显示知识资源及其关联的一种方法[7]，是以科学知识为对象，将计量学的共现分析、引文分析和数学、图形学等方法结合，利用可视化的图谱形象地展示出学科的核心结构、发展历史和学科前沿等，显示知识群之间隐含的多种复杂关系[8]，能很好地辅助探究研究领域的发展和前沿。CiteSpace软件是目前中国绘制科学知识图谱应用最为广泛的工具之一。……