参数变化对挤压油膜阻尼器滑动轴承-转子系统动力响应的影响*

王继燕，李丛丛

(1.山东交通学院理学院，山东 济南 250357；2.山东医学高等专科学校医学基础部，山东 济南 276000)

引言

旋转机械在机械领域中应用非常广泛.特别地，如果旋转机械振动过大，会导致机器不能满足工作要求，甚至会造成重大事故.挤压油膜阻尼器具有体积小、质量轻等优点，并且有明显的减振效果，因此常用于轴承转子结构中.国内外很多专家学者对带挤压油膜阻尼器的轴承转子系统进行了深入的研究[1-5].研究方向主要集中在两个方面：一是研究油膜的力学性能，即研究计算各种油膜反力的方法，导出影响油膜刚度和油膜阻尼的因素；二是在引出油膜刚度和油膜阻尼的基础上，研究转子的动力特性.研究挤油膜机理的最终目的是研究带油膜阻尼器的转子的动力特性.吕晓光等[6]研究了挤压油膜阻尼器轴承转子系统的动力学响应，发现系统由周期运动到混沌的响应变化.王红瑾等[7]在考虑了盘的转角变化的情况下，建立了带挤压油膜阻尼器的转子系统模型，讨论了转子转速、两盘偏心相位差及质量比对系统响应的影响.赵项伟等[8]建立了静偏心挤压油膜阻尼器轴承转子动力学模型，运用数值积分获取了系统的非线性响应，研究了静偏心对转子轴心轨迹的影响，得到静偏心时轴心轨迹近似为椭圆的结论.

并非任意的挤压油膜阻尼器都能提高旋转机械系统稳定性并起到减振作用，参数设计合理与否是一个非……