考虑胶浆黏附性的泡沫沥青冷再生混合料性能

温彦凯， 郭乃胜， 王 淋， 顾 威， 谭忆秋

(1.大连海事大学 道路与桥梁工程研究所， 辽宁 大连 116026； 2.辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系， 辽宁 沈阳 110122； 3.哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院， 黑龙江 哈尔滨 150090)

泡沫沥青冷再生混合料(CRMFA，以下简称混合料)是将从沥青路面铣刨回收的旧料(RAP)进行破碎筛分，先加入一定比例的新集料、活性填料及水等，再喷入泡沫沥青，在常温下拌和后进行摊铺及碾压所得到的混合料，具有节能环保、便捷高效等优势[1-3].但是，由于新旧集料均未加热，且旧集料表面残留不同老化程度的沥青等诸多原因，混合料的路用性能并不佳.为此，国内外众多学者开展了大量研究.如Li等[4]针对混合料的早期强度开展了研究，发现添加水泥能提高其早期强度，而其长期强度受泡沫沥青的影响更大.徐金枝等[5-6]研究了泡沫沥青及水泥对混合料的路用性能的影响，发现增加水泥掺量有助于提高混合料的长期高温抗变形能力，增加泡沫沥青用量能够提高混合料的抗松散能力.黄晓军等[7]对比不同粉胶比条件下混合料的路用性能，发现随着粉胶比的增大，混合料的动稳定度显著增大，当粉胶比超过1∶3后达到峰值.李秀君等[8]开展了回收料表面沥青老化程度对混合料路用性能影响的研究，发现旧沥青老化越严重，混合料空隙率越大，劈裂强度及水稳定性越差.在此基础上，为探究混合料路用性能不佳的内在机理，一些学者针对混合料……