飞行员5 000～7 500 m急性缺氧耐力对比研究

高空低压缺氧是飞行活动中最先遇到的严重医学问题之一[1-2]，在现代航空活动中，虽然飞机装备了各种类型的密封增压座舱和供氧防护装备，但是国内外仍不时有军事飞行活动中发生高空缺氧的报道[3]，飞行员具备良好的急性缺氧耐力是完成飞行训练作战任务的基础之一。目前，国内主要使用5 000、7 000 m和7 500 m缺氧耐力检查评价飞行员急性缺氧耐力[4]，本研究对比分析了不同高度低压缺氧对飞行员耐受时间和生理指标的影响，为选择飞行员急性缺氧耐力选拔方法和缺氧训练方案提供生理依据。

1 对象与方法

1.1 对象选取2016年9月—2019年6月，在空军特色医学中心进行航空生理检查训练的男性现役战斗机飞行员446人。5 000 m缺氧耐力检查组（5 000 m组）92人，平均年龄（31.4±5.8）岁，平均飞行时间（1 203.5±773.0）h；7 000 m缺氧耐力检查组（7 000 m组）292人，平均年龄（27.7±4.1）岁，平均飞行时间（962.7±649.1）h；7 500 m缺氧耐力检查组（7 500 m组）62人，平均年龄（29.1±2.4）岁，平均飞行时间（1 007.6±657.3）h。3组飞行员年龄、飞行时间均差异无统计学意义（P＞0.05）。飞行员在缺氧检查前1 d避免食用产气食物，进入低压舱前排空大小便，掌握耳气压平衡动作。

1.2 试验仪器设备DYC-2012型低压舱由原空军航空医学研究所研制[5]，最高模拟上升高度为40.0 km，模拟上升速度为1～200 m/s。TE-4000X型无线多参数动态监护系统购自北京海利赢医疗科技有限公司，符合医疗仪器监测标准，可在低压舱内检测心电图、血氧饱和度、呼吸频率、血压等生理参数并无线传输至舱外。

1.3 试验方法5 000 m组：飞行员静坐在低压舱中，以20 m/s速度上升到5 000 m模拟高度停留30 min后以10 m/s速度下降。……