干湿循环对粉煤灰改良路堤膨胀土影响试验研究

张明敏

(怀化市公路路政管理支队， 湖南 怀化 418000)

0 引言

膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特性，导致膨胀土分布区域路堤设计与施工难度逐渐增大，对路堤工程稳定性造成严重影响，同时，膨胀土极易受到水环境变化的影响，因此研究路堤膨胀土的改性以及干湿循环作用下膨胀土的强度变化特征具有重要意义[1-4]。目前，针对膨胀土物理力学特性的研究，杨和平等[4]利用改进的土体直剪试验方法，研究了不同干湿循环条件下膨胀土的抗剪强度变化及其对边坡稳定性影响；李新明等[5]以路堤膨胀土处理为研究对象，研究干湿循环对残余强度的影响，提出了膨胀土路基处理的石灰改性包边处理法；吴珺华等[6]研究干湿循环对膨胀土强度影响，得到了基质吸力与抗剪强度随循环次数的变化关系，冷挺等[7]总结了现有膨胀土路基处理技术，从工程特性方面提出了膨胀土研究方法；吕海波等[8]以膨胀土抗拉强度为研究对象，得到含水率与干湿循环作用下膨胀土抗拉强度变化规律。针对膨胀土的改良研究，孙树林等[9]研究了碱渣掺加对膨胀土改良特性影响，结果表明碱渣对提高膨胀土粘聚力效果明显，对内摩擦角效果不明显；边加敏等[10]研究改良膨胀土路堤施工，提出了以膨胀性为主控参数、强度为验证参数的施工原则；查甫生等[11-12]从变形与强度特性等方面，研究了掺加电石渣与石灰-粉煤灰改良膨胀土的影响规律。

本文以粉煤……