铁路防灾减灾通信中北斗卫星系统与TMIS 融合发展分析

（中国铁路设计集团有限公司，天津 300000）

铁路通信建设在行业与社会环境的发展，覆盖规模与技术水平也有明显变化，为了满足防灾减灾要求，原有铁路通信应急管理系统中与防灾减灾相结合，建设铁路防灾减灾通信系统。与此同时，北斗卫星系统（BDS）凭借其定位精准、短报文通信等诸多优势，在该系统中也有十分广泛的应用，与TMIS（Transportation Management Information System，铁路运输管理信息系统）融合，为铁路防灾减灾通信提供高质量服务，也可以用于基础设施野外监管。北斗卫星系统与TMIS 的融合，将卫星通信、铁路数据传输链、数据交换等加以整合，创建卫星数据、互联网数据相融合的双向交换通道，为铁路防灾减灾通信奠定技术方面的基础。

1 北斗卫星导航系统与TMIS

北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统，具有独立性、自主性、开放性、兼容性等诸多优势，投入使用之后构建更为完善的卫星导航产业链[1]。北斗卫星导航系统中包含空面段、地面段、用户段，可在任何时间段运行，在铁路防灾减灾通信中主要凭借高精度定位、授时服务等诸多功能得到广泛应用。

TMIS 包括三个子系统，即调度综合管理、车站综合管理、综合应用管理。关于列车的调度指挥，一般会应用到计划信息、列调信息、货调信息等系统，货运管理有专门的货运制票、货调综合管理等系统，车站管理依靠的是车站现车与车站行车管理信息两个系统，管理层主要是由综合应用管理信息系统发挥作用。……