张勇：破50万辆才有资格入场

陈秀娟

曾经位居造车新势力第二梯队，如今却一举攻入头部阵营。哪吒汽车的进步从何而来？

当2021年国内汽车市场因缺芯而缩水时，新能源乘用车却在前10月实现了同比192%的增长。无论是传统车企的新能源品牌，还是造车新势力，都在推陈出新，呈现出“你追我赶”的态势。记者注意到，在造车新势力中曾处于第二阵营的哪吒汽车，今年内多次杀入第一阵营。数据显示，2021年前10个月，哪吒汽车累计交付量为 4.95万辆，同比增长 398%，是今年增长速度最快的造车新势力之一。

其中，10月份，哪吒汽车凭借 0.81万辆的交付量拿下新势力月销榜单第二名的好成绩，向上势头非常明显。

在哪吒汽车联合创始人兼总裁张勇看来，哪吒汽车杀入第一阵营并非偶然，针对用户需求精准定位品牌和产品，或许是其突出重围的重要因素。

面向未来，张勇为哪吒汽车制定了宏伟的蓝图：2025年冲击50万辆年销目标，毕竟，“只有年销50万辆，才算真正意义上立足汽车市场”。

以用户为导向打造高技术产品

张勇认为，在瞄准竞争导向的基础上，挖掘出用户真实需求方能做好产品：“首先，我们做产品规划的时候一定要有竞争导向，不能看别人有什么车，我们就做什么车;第二，竞争导向一定不是电动车，要瞄准燃油车。只需要把这两点想明白，你就是合格的产品经理，如果再把用户需求挖掘出来，那就是好的产品经理。”

智能化是新能源汽车的发展方向，更是哪吒汽车发力争夺的赛道。张勇称，在打造智能电动汽车的路上，哪吒汽车以“科技平权”为理念，本着“为人民造车”的初心。……