倍耐力的可持续效应

张静

作为全球唯一一家专注于消费轮胎市场的公司，倍耐力定位鲜明且运营独到。

继2018年首次参加进博会后，倍耐力于2021年携全系高价值轮胎产品及本土化生产的四大倍耐力创新轮胎技术再次出征进博会。其间，《汽车观察》记者对倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi进行了相关采访，“进博会是一个巨大的舞台，更是一个可以让倍耐力展示其高端策略的舞台，尤其是本地化策略。”

2005年，倍耐力正式进入中国市场，并在国内设立三家工厂，两家位于山东兖州、一家位于河南焦作。其中，兖州工厂现已发展成为倍耐力全球最先进的工厂之一，进一步加强了倍耐力在亚太地区的战略布局。

据Giuliano Menassi透露，在中国除了有三家工厂外，倍耐力亚太研发中心也将落户中国，目的是为把本土化产品更好地展现给中国消费者，“我们将利用这个研发中心更好地去理解中国消费者，并为中国市场提供更好的本土化产品。”

当被问及未来是否会与越来越多的自主品牌车企合作时，Giuliano Menassi答道：这是必须的！因为倍耐力已与全球近百家整车厂合作，这意味着其可以通过合作伙伴顺利获悉未来汽车市场发展走势，伴随中国新能源汽车的快速发展，倍耐力也会抓住机遇加紧合作，目前，倍耐力已与蔚来、吉利、小鹏有了原厂配套方面的合作。

轮胎也能量身定制

在本届进博会上，倍耐力展臺呈现了全系高价值轮胎产品以及已实现本土化生产的四大倍耐力创新轮胎技术，并首次将倍耐力CYBER轮胎装配在量产车上亮相进博会。

2018年，倍耐力把CYBER轮胎系统概念首次带到中国、带到进博会上;2021年，令Giuliano Menassi特别自豪的是，倍耐力已将CYBER轮胎系统实现原厂配套，并装配在量产超跑迈凯伦Artura车型上首展进博会。

倍耐力CYBER轮胎系统即带有传感器的倍耐力智能轮胎，代表了轮胎的未来，可通过轮胎内嵌的传感器为车辆和驾驶者提供大量信息，如轮胎类型（夏季胎或冬季胎）、规定胎压、载重指数、速度级别、温度和胎压等。

除展示高价值的产品外，倍耐力P ZERO WORLD授权零售店的理念也复刻在了此次进博会上。作为倍耐力品牌定位和公司零售策略的有力象征，P ZERO WORLD授权零售店将“量身定制”的策略从与汽车制造商的合作延伸至为用户提供高品质的服务。

与汽车制造商合作是倍耐力商业模式的基础，伴随“量身定制”的理念被应用至零售店的布局策略中，更能让消费者沉浸式体验到倍耐力的品牌魅力。截至目前，倍耐力已在全球12个国家设立了18家工厂，共有超1.7万个销售点，遍布于160多个国家。

从赛车到民用的技术转化

此次在进博会上展出的倍耐力全新18英寸F1轮胎则是其在亚太地区的首次亮相，并将取代本赛季13英寸轮胎，于2022赛季投入使用。为保持技术卓越性和在超高性能轮胎领域的绝对领先地位，倍耐力坚持将赛车运动领域开发的创新技术转化到民用产品中。

全新18英寸F1轮胎更加强调赛车轮胎与民用轮胎之间的技术贴合度，充分体现了倍耐力在赛车运动与民用轮胎之间的技术沿袭。从13英寸轮胎到18英寸轮胎，倍耐力更是唯一打造过F1历史上所有参赛轮胎规格的轮胎制造商。

倍耐力已参与全球350余项两轮和四轮赛事，从2011年起，就已成为F1轮胎独家赞助商，合约持续至2024年;继2008年～2010年后，倍耐力于2021年再次成为WRC世界拉力锦标赛单一轮胎供应商。这意味着，倍耐力创造了一项赛事赞助领域的新纪录：以前从未有一家轮胎公司同时成为F1世界锦标赛和世界拉力锦标赛独家供应轮胎。

强化本地化战略

成立于1872年的倍耐力，是世界领先的轮胎制造商，同时也是唯一一家专注于消费轮胎市场的公司，其在高价值轮胎市场定位鲜明，即以高科技和定制化为产品特征，兼具绝佳性能、安全、降噪和抓地力表现。

倍耐力产品线包含乘用车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎，以及不断丰富的定制化产品。其中，倍耐力轿车胎产品系列主要包括：主打超高运动性能的P Zero™系列、强调舒适及均衡性能Cinturato™系列、适用于SUV车型的Scorpion系列、为冬季驾驶提供安全保障的冬季胎产品等。

此外，倍耐力已实现本土化生产的四项创新轮胎技术为电动车轮胎技术（ELECT）、胎面动态即时自修补技术（SEAL INSIDE）、缺气保用技术（RUN FLAT）、噪声消除系统（PNCS），均可应用于乘用车三大家族产品和冬季胎。

其中，首次亮相进博会的电动车轮胎技术是倍耐力专为高性能纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的一款技术，通过传递电动发动机性能表现所需的瞬时抓地力，提供低滚动阻力以延长电池续航，从而减少噪声以确保电动车型的产品优势。

胎面动态即时自修补技术则是倍耐力对延长机动性最新理念的诠释，在轮胎完整性未受到影响的条件下，可应对绝大多数刺扎情况，尤其是当车辆行驶中轮胎胎面被外物刺穿后，轮胎得以动态即时自修补，从而继续安全行驶。

近年来，倍耐力对新材料和工艺的不断研发，提升了装配缺气保用轮胎车型的驾驶舒适性。为了给电池更多空间，电动车大多没有备用轮胎，这也是部分汽车制造商选择能够延长机动性解决方案的原因，如缺气保用技术或胎面动态即时自修补技术，从而最大限度地减少穿刺所带来的不便。

缺气保用轮胎可以让驾驶者在轮胎失压后，以有限速度行驶一定距离，同样适用于电动车型。迄今为止，倍耐力缺气保用轮胎全球研发已超1000款、生产超7000万条，涵盖夏季胎、冬季胎、四季胎，市面上超50款车型选择原厂配套带有此项技术的轮胎，如奥迪、宝马、奔驰、阿尔法·罗密欧、Jeep、劳斯莱斯等。

可见，倍耐力的成功之处就是坚持采用最新的科技进行研发与创新，并持续不断为消费者提供更高性能和更安全的轮胎产品。据悉，2020年，倍耐力更是将其高价值轮胎收入的6%用于研发投入。

2030年实现碳中和

过去一年，倍耐力环保与安全性能产品持续增长，已占其轮胎销售总额的58%，正如Giuliano Menassi所言，倍耐力十分重视可持续发展，并将其贯穿整个价值链。另据其透露，倍耐力将于2025年百分百使用可再生能源发电、2030年在全集团实现碳中和，这与中国“双碳”目标方向正好一致。也正是基于此，倍耐力在此次进博会上呈现的所有创新产品，均为低碳与安全出行提供助力。

长久以来，可持续性一直被视作倍耐力的基本发展要素之一，其整个生产周期都在遵循可持续发展的理念，从最开始的橡胶林培养到整个生产流程，包括原材料、研发、产品及废旧轮胎处理等环节。

比如倍耐力兖州工厂就非常注重可持续发展的高标准，在能资源消耗、废物回收利用等方面均取得了优良成绩，取水量较2009年减少近60%、废物回收利用率高达99%。去年10月，在工信部公布的“第五批绿色制造名单”中，倍耐力兖州工厂凭借其在轮胎全生命周期中对可持续发展的严格要求入选“绿色工厂”。

2021年，在标普全球于《2021年可持续性年鉴》中揭晓的可持续金奖名单中，倍耐力成为全球唯一一家荣获该奖项的汽车零部件企业;同年11月，倍耐力再次入选道琼斯全球和欧洲可持续发展指数;并且倍耐力还成为世界首家生产FSC森林认证轮胎的公司，倍耐力P Zero轮胎也因此成为世界上首款获得FSC森林认证的轮胎，这款轮胎即将装配在宝马X5 插电式混合动力车型上，该款车型也因此成为世界首辆装配带有FSC森林认证轮胎的汽车。

“可持续发展，对倍耐力的未来至关重要。”Giuliano Menassi强调，倍耐力将可持续发展作为业务增长战略的核心，贯穿其整个价值链，特别是在天然橡胶供应链的可持续管理方面，从而推动整个行业更广泛的变革。