中国车厉害了！

在群龙争霸、风起云涌的中国汽车市场，什么样的国车可以俘获中国消费者的芳心？11月19日，在广州国际车展5.2馆“中国车荣誉殿堂”展台，2021（第十六届）中国车年度大选给出了答案。

本次颁奖活动由汽车观察传媒创始人、汽车观察杂志社长刘小勇主持，中国国际贸促会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车商会会长王侠，中国对外贸易中心副主任、中国对外贸易中心（集团）副总裁徐兵，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任、清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产，华南理工大学机械与汽车工程学院副院长李巍华，广东省工信厅智库专家、大湾区产业加速中心CEO胡湛湛等行业领导及专家莅临现场为获奖车型颁奖。

岚图汽车CBO雷新，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程，东风小康汽车销售有限公司总经理助理张盼，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬，领克汽车媒介传播部部长张宝，广汽传祺销售公司市场总监张天时，长安欧尚汽车媒介公关总监缪强，广汽埃安AION V Plus车型传播总监叶蓓，北京汽车公关科高级传播经理梁如，长安汽车品牌公关部大型活动策划处经理李鸿彪，比亚迪王朝网秦系传播推广部经理杨秋穗，华人运通高合汽车销售服务公司代表等代表企业领奖。

盛典现场，网易、腾讯、新浪、汽车产经网、中国经济网、中华网等近50家业内主流媒体与众多专业观众共同见证了这一重要时刻，同时进行了线上直播。

作为国内最早以“中国品牌汽车”为主角的评选活动，中国车年度大选活动由中国国际贸促会汽车委员会指导，汽车观察传媒和清华汽车工程开发研究院主办，由知名高校汽车学院教授、行业专家和资深媒体人担当专业评委，自2006年创办以来已连续举办十六届，先后有近40个中国汽车品牌的400多款车型参加。

今年的中国车年度大选延续了实地测评+评委体验+综合打分的评选方式。与往年不同的是，今年甄选出的年度中国车全部经历了实际道路试驾，测试路段涵盖城市道路、郊区道路、高速、山路等不同路况，最大化还原了车辆在真实驾驶场景中的表现，全面反映了车辆在实际使用过程中的性能。同时，也结合中国品牌汽车在智能化、新能源方面的技术进步，强化了这两大领域的测试强度和专家评委阵容。

权威的评审阵容、严谨的测试流程、接地气的测试项目，在中国车年度大选中斩获了奖项的车型不仅意味着在综合产品力上具备领先优势，同时也代表了2021年中国品牌汽车的最高水准。

究竟哪些车型获得了这些年度殊荣？让我们来逐一揭晓。

年度车型大奖

岚图FREE

获奖理由：

20项智驾功能，50+豪华配置。破百只需4.5秒。可油可电，远近必达;自由随心，场景随意。东方觉醒的新实力，自主突围的新标杆。

颁奖盛典现场，中国对外贸易中心副主任徐兵为岚图汽车CBO雷新颁奖。雷新发表获奖感言称：“在电动化、智能化、网联化的汽车变革时代，岚图还是一个新兵，岚图FREE是我们的第一款车型，今年刚刚投放。在今年广州车展，岚图还带来了全球首款大型豪华电动MPV。在市场变革的时代，岚图一直坚守和践行品牌的愿景，让汽车驱动梦想，为美好生活赋能，岚图会一直努力。”

作为岚图汽车首款车型，岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”，岚图FREE可提供纯电动和增程电动两种动力方案。其中，增程电动版采用1.5T+四缸增程技术，匹配最高功率80kW发电机，综合续航达860公里，同类别最长;纯电版NEDC续航里程达到505公里，且两种动力车型均可提供11kW家充和直流快充两种补能方式。

此外，岚图FREE搭载前后双电机，最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m;配备前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，采用全铝合金材质，空气悬挂可智能调节底盘的高度，满足高能模式、越野模式、舒享模式等不同驾乘场景。

在智能化方面，岚图FREE提供四种智能座舱模式：开启VOYAH Moment（迎宾模式），FACEID人脸识别技术快速识别驾驶员身份，自动调整车主专属坐姿;当需要畅快淋漓的驾乘体验时，可启动VOYAH Performance（高能模式）;当需要缓解驾驶疲劳时，独创VOYAH Attention（觉醒模式）;针对儿童车内安全，专门开发VOYAH Care（儿童呵护模式）。

岚图FREE智能座舱还可持续OTA升级，搭载的全球首发车规级5G T-BOX，可让车机、手机、智能家居充分融合，成为一个可移动的第三生活空间。例如，具备同级独有的四种手势交互、四音区语音识别、触屏、TouchPad、实体按键五种交互功能。其中，行业领先的四音区语音识别可让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗及多媒体等独立控制。

年度车型大奖

长安UNI-K

获奖理由：

无界格栅，展露强大气场;智慧座舱，一键舒适静享。蓝鲸动力，锋芒勿需隐藏。用科技撬动未来，凭实力品牌向上。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任、清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健为长安汽车品牌公关部大型活动策划处经理李鸿彪颁奖。李鸿彪发表获奖感言称：“长安汽车UNI序列一直致力于为消费者提供高品质服务，在未来，将继续与用户共享、共创，让美好未来触手可及。”

作为长安汽车UNI高端产品序列的扛鼎之作，UNI-K在颜值设计、智能化、动力性能等方面优势明显。

UNI-K在外观上保持了量产版“概念车”的设计水准，采用新科技智慧美学设计语言，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，星际飞船三叉戟造型的日间行车灯，以及尾部航天飞行器印记的扰流板，再到V-surface的微斜面设计，整体呈现出简洁优雅之美。

智能化方面，UNI-K采用高阶智能驾驶辅助系统、IMS智能座舱交互系统、"SuperFast”高能芯片、科大訊飞飞鱼3.0语音交互系统，不仅拥有4.7s的极速开机体验，还集成了FACE ID超级账号、全域手势交互、常用词汇免唤醒等便捷功能。

除此之外，清新模式的车机动画、触控体验完美的康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃、细心周到的头枕模式以及双声场输出等配置，无一不体现出UNI-K在客户体验上所投入的精力。更值得一提的是，UNI-K搭载了索尼高级车载音响系统，并配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，经过索尼声学专家专属调音，为用户再现世界级音乐厅的现场体验，另外通过对14扬声器精准的声场控制，可以实现提示音的定向播放，达到听声辨位的效果。

作为一款中大型SUV，UNI-K的动力表现与操控性能同样优秀。UNI-K搭载新一代蓝鲸D系列2.0T发动机和爱信8AT手自一体变速器，应用高滚流气道、350bar高压直喷系统、双涡管增压、连续可变排量机油泵、双调温器平行冷却、水冷中冷等20余项先进技术，1500r/min即可达到350N·m的扭矩，峰值扭矩达到390N·m，百公里油耗仅8.4L，换档响应在0.75s以内，同时拥有100-0km/h 35.9m的制动距离。

正是基于这样全面、出色的产品力表现，长安UNI-K不仅受到评审团的首肯，在市场上同样受到用户广泛好评，为长安汽车品牌向上发挥了重要作用。

年度十佳车型

比亚迪秦PLUS DM-i

获奖理由：

箭羽龙睛，八面龙吟，静时傲气凝霜。3.8L超低油耗，7.3秒轻松破百，动时奔逸绝尘。DM-i超级混动，1200km超长续航，直达诗和远方。

颁奖盛典现场，比亚迪王朝网秦系传播推广部经理杨秋穗从中国对外贸易中心副主任徐兵手里接过奖杯。杨秋穗发表获奖感言称：“作为比亚迪旗下首款搭载DM-i超级混动的车型，秦PLUS DM-i凭借‘快、省、静、顺、绿’等颠覆性优势，赢得了市场和消费者的认可，成为爆款。今后，比亚迪汽车将一如既往坚持自主创新，砥砺前行。”

除超级混动带来的技术优势外，秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面的表现也十分出色。

秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓，气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感。环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验，并于细节处彰显轻奢品质，足以满足颜值控的审美需求。

DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，打造出更懂用户的数字化空间，赋予更多出行乐趣。

在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，可全方位守护用户的驾乘安全。

在刚过去的10月份，秦PLUS DM-i单车热销17 503辆。秦PLUS双车销量25 908辆，一举迈入中国A级轿车销量榜前三，打破了合资品牌多年来的垄断，改写了市场格局。上市仅八个月，秦PLUS DM-i累计销量已达到了78316辆，以冠军之姿持续领跑新能源混动市场。A级轿车市场一直是合资品牌的主战场，秦PLUS DM-i脱颖而出，充分展现出了中国汽车品牌近年来在电动智能领域的引领实力。

年度十佳车型

传祺GS4 PLUS

获奖理由：

L2+级辅助驾驶，超感交互座舱，便捷再上一阶;

五星级碰撞，跑车级制动，安全更胜一筹;凤羽流光，双栅前脸，成功不止一面。

颁奖盛典现场，清华大学教授宋健为广汽传祺销售公司市场总监张天时颁奖。张天时发表获奖感言称：“作为广汽传祺销量担当GS4家族的新成员，传祺GS4 PLUS分别在外观、动力、空间、智能、安全五大方面进行了全面升级，获得市场和消费者的广泛认可，接下来，广汽传祺还将继续坚持以客户体验为中心，为广大消费者打造更多、更好的产品体验和服务。”

与此同时，广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇也发来祝贺称：“广汽传祺将坚持以顾客为中心，坚持创新驱动，为消费者打造更愉悦的移动生活。”

继2021年4月19日在上海车展首发亮相、5月31日在广汽乘用车（杭州）有限公司正式量产下线并同步开启预售后，传祺GS4 PLUS于6月30日正式上市，推出5款车型，提供1.5T和2.0T两个版本，官方指导价为12.68万～14.98万元。

在竞争日益激烈的汽车市场，“一招吃遍天下”的日子早已不复存在了，全能型选手才是王道，外观造型、科技配置、動力性能、乘坐空间等因素统统都不能少。而传祺GS4 PLUS就是这样的“全能型选手”，该车拥有同级最强动力、同级最智能、同级最安全、同级最大空间四大产品亮点，堪称同级“性价比之王”。

在动力总成方面，除矩浪动力270T发动机外，传祺GS4 PLUS还新增搭载了被誉为“国产最强2.0T”的钜浪动力390T发动机，作为广汽自主研发的第三代2.0T发动机，这款发动机匹配爱信6AT变速箱，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%、最大功率提升25%。

值得一提的是，传祺GS4 PLUS搭载的发动机核心零部件均采用与豪华车、合资车同样的零部件。其中，高压直喷系统、正时链系统、电子调温器由博格华纳提供，现已被广泛应用在奔驰、大众、通用旗下车型上;由IHI（石川岛）供应的涡轮增压器，现已被奔驰、奥迪、大众、本田等车型广泛使用;活塞由辉门提供，与奔驰、宝马、沃尔沃等使用相同的零部件;催化器由佛吉亚提供，与奔驰、沃尔沃使用相同的零部件;来自舍弗勒的滚子摇臂液压挺柱，也被使用在奥迪、大众旗下车型上。

年度十佳车型

小鹏P7鹏翼版

获奖理由：

NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车、全场景语音交互，

智慧是他的DNA;百变灯语、音乐座舱、鹏翼设计，时尚是他的座右铭。为梦想添翼，助鹏程万里。

颁奖盛典上，中国国际贸促会汽车行业委员会会长王侠为小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程颁奖。李鹏程发表获奖感言称：“当今的汽车产业已经进入了一个全新的时代，无论是电动汽车，还是智能汽车，都展现出了崭新的前景。小鹏P7鹏翼版证明了轿跑也可以在市场中取得成功，鹏翼版也可以收获自己的用户群。”

“智能”和“时尚”是小鹏P7鹏翼版给现场评委留下的最深刻的两大印象，作为小鹏汽车旗下的旗舰车型，也是目前小鹏汽车单车售价最高的车型，小鹏P7鹏翼版在本就突出的产品力上做了进一步升级强化。从去年广州车展发布至今，在这一年的时间内，小鹏P7鹏翼版不仅吸引了足夠的关注度，赚足了流量，产品力也经受住了用户的检验，取得了超越预期的市场表现。

在颜值上，小鹏P7鹏翼版采用了贯穿式头尾灯和流畅的溜背设计，简洁中夹带着几分伶俐，整体轮廓与常规版车型保持了高度一致，提供超闪绿、天辰灰及曜日红三种车身颜色可选，内饰继续使用了高分辨率的双联屏设计。新车最大的亮点，是配备了通常只有超级跑车才拥有的“鹏翼门”设计。

小鹏P7鹏翼版车型共推出两个配置版本，四驱高性能版拥有4秒级的百公里加速能力，后驱版则拥有NEDC综合工况下670km的超长续航。智能化更是小鹏P7鹏翼版的绝对优势，该车搭载XPILOT 3.0驾驶辅助系统，无限接近于L3辅助驾驶体验的NGP功能可以实现高速道路上的自主变道、超车和进出匝道，极大减轻了长途驾驶的疲劳感。该车所应用的全场景智能语音被公认为当前最好用的语音交互，实现了“可见即可说”的便捷交互体验。

在智能硬件上，小鹏P7鹏翼版配备了14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并搭载了英伟达Xavier自动驾驶计算平台和高通骁龙820A智能服务引擎，帮助小鹏P7鹏翼版实现了更广的感知范围、更精准的识别能力和更流畅的智能体验。先进的电子电气架构让该车还具备整车OTA的能力，用户可以轻松享受到最新科技带来的优秀体验。

年度十佳车型

高合HiPhi X

获奖理由：

场景定义，价值共创，以革新重构想象。

交互灯光，展翼亮相，自带明星气场。全维感知，算力超凡，走自己的路，一心向上。

高合HiPhi X是全球首款拥有开放式智能电子电气架构H-SOA、可与用户共创的可进化超跑SUV，旨在为用户带来科技豪华全新品牌体验。

兼顾用户对性能与空间的追求，高合HiPhi X采用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV完美融合，轴距达到3150mm，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间。

风阻系数低至0.27Cd，百公里加速仅为3.9s。配合电机效率高达97.2%的前后220kW双电机、97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的兼顾。长续航版本NEDC工况下高达630km续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。

与此同时，高合HiPhi X拥有多项全球先进技术，包括“无接触智能进出”的NT展翼门、“能投影会说话带夜视”的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯等面向未来的硬件，以及HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助、情感化智能出行伙伴HiPhiGO等人性化科技，为用户带来智慧化出行体验。

而Meridian英国之宝定制全球首个可进化数字音响系统的加持也为高合HiPhi X平添了尊贵气息。据悉，高合HiPhi X上的每套英国之宝音响系统都会采用颤振平滑技术，最大程度还原数字音频的每一个声音细节，利用其隔间修复技术优化车内音响环境来提高音频的清晰度和解析度，利用上混技术实现多通道的混音创造环绕和沉浸式声音体验，为用户创造“声”临其境般的听觉盛宴。

更值得一提的是，高合和微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo，是微软将人工智能技术应用在智能汽车上的深入探索，也是真正与用户一起学习进化的灵魂，除了能语音识别、声控整车、主动提供人格化情感陪伴，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力，能够与车主共同成长，带来如影随形的情感化陪伴。

年度十佳车型

瑞虎8鲲鹏版

获奖理由：

不缺功率和扭矩，技术过硬有底气，终身质保很局气;

绿色座舱、三屏互联，12种空间组合，34分贝超强静谧，“鲲鹏”随风起。

颁奖盛典现场，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬从中国国际贸促会汽车行业委员会会长王侠手里接过奖杯。祁素彬发表获奖感言称：“在当前汽车市场缺芯的严峻形势下，瑞虎8鲲鹏版自上市以来产、销两旺，之所以能取得这样的成绩，也是奇瑞长期坚持以用户为导向，坚持产品正向研发，以技术品质为保证的结果。”

作为奇瑞汽车鲲鹏动力的典范之作，瑞虎8鲲鹏版被寄予厚望。瑞虎8于2018年上市，截至目前全球已突破35万用户，2021年7月上市的瑞虎8鲲鹏版率先搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，并通过6大模块共52项产品升级，实现安全、智能、驾控等产品力的全面进化。

最强动力：搭载“最强中国芯”—— 鲲鹏2.0TGDI超级动力，这是奇瑞鲲鹏动力第二款重磅产品。其以欧洲、中国（芜湖、上海）三大研发中心为依托，基于奇瑞24年发动机正向开发能力沉淀和完善的产品开发体系、先进的验证体系，由1 000余人动总研发团队历时48个月打造完成，代表了中国汽车品牌目前最高核心技术研发实力。

五星安全：搭载全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、FCW前方碰撞预警系统、ESP车身电子稳定系统、智能坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制系统、AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统、LDW全方位车道偏离预警、SLA限速标识监测及主动提醒等10项智能驾驶辅助系统，打造覆盖高速公路、城市快速路、拥堵城市道路等多种实际用车场景的主动安全生态。

领先智慧：引领主流的雄狮智云3.0系统，可以实现AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能。引领主流的丰富智能科技配置，包含感应式智能防夹记忆电动尾门、超大智能防夹全景天窗、第三代PEPS无钥匙进入及启动系统、EPB电子驻车系统、AUTO HOLD自动驻车系统、双模EPS电子助力转向模式、主/副驾电动调节座椅、手机无线充电、四门一键升窗等功能。

年度十佳车型

长安欧尚X7PLUS

获奖理由：

复式点阵格栅，造就扑面颜值。透明底盘监测，安全没有盲区。双摄人脸智控，1秒感应开启。进取从不停步，进化更上层楼。

长安欧尚汽车媒介公关总监缪强从大湾区产业加速中心CEO胡湛湛手中接过奖杯，并发表获奖感言称：“这一殊荣是对年轻的长安欧尚汽车莫大的鼓励。作为长安欧尚X7全新升级产品，长安欧尚X7PLUS自今年8月预售以来已经收获了3万多用户的订购。接下来，长安欧尚汽车将继续秉承为用户更高价值的产品体验，与用户一起携手向上。”

长安欧尚X7PLUS搭载长安汽车自研的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱黄金动力组合，蓝鲸1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩可达300N·m，有着绝大多数同级发动机不具备的动力输出。

在智能科技方面，长安欧尚X7PLUS采用全场景OnStyle3.0+智控八核车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统2.0、Baby in car儿童关爱模式、无麦K歌等丰富的配置，表现出了超越同级的智能化水准。

长安欧尚X7PLUS的空间同样带来了不小的惊喜，长宽高分别达到4 730mm、1 870mm、1 720mm，轴距达到2 786mm，第二排腿部空间达到140mm，还预留出了650-1407L的超大行李箱空间，可以满足垂钓/旅行/休闲等各类使用场景。

在宽敞的空间基础上，长安欧尚X7PLUS还为用户打造了远超同级的舒适品质，其中最值得一提的是“会呼吸”的人体工程学舒适座椅，该座椅有2万个超纤皮革打孔，支持通风、加热功能，乘坐舒适性和侧翼包裹性方面的表现都较为突出。此外，长安欧尚X7PLUS全车包含了52处综合NVH减震降噪方案处理，带来了怠速37分贝的静音空间，外加行业首创的柔性副车架，都可以为驾乘者带来更加舒适的用车体验。

凭借全方位的实力进阶，长安欧尚X7PLUS不仅受到評审团的青睐，同样也在市场中反响热烈，成为10万元级别SUV中的“星”选择。数据显示，10月17日上市首日，长安欧尚X7PLUS订单突破3475辆，截至目前累计订单已突破39 844辆，至此，欧尚X7系用户正式突破20万+，成为又一款现象级爆款车型。

年度十佳车型

广汽埃安AION V Plus

获奖理由：

千变万色，璀璨星河;光爪电眼，展尽锋芒;远程召唤，一键私享;AI智驾，高精领航;

闪电快充，里程无忧;弹匣电池，安全升舱。

颁奖盛典现场，同济大学教授朱西产为广汽埃安AION V Plus车型传播总监叶蓓颁奖。叶蓓发表获奖感言称：“AION V Plus不仅搭载了全球最快的充电技术——超倍速电池技术，还搭载了NDA智能领航辅助系统和AVP远程召唤泊车技术，集三大黑科技于一身，是广汽埃安的一款炫技之作。”

与此同时，广汽埃安副总经理肖勇也发来祝贺称：“定位星际母舰纯电SUV的AION V Plus是广汽埃安最新的科技担当，彰显其先进、好玩、新潮、高品质的品牌DNA，未来，广汽埃安将继续努力用科技创新为产品赋能，为更多用户带来先人一步的科技享受。”

2021年9月29日，广汽埃安AION V Plus在成都正式上市，共推出7款车型，补贴后官方指导价为17.26万～23.96万元，具有尖叫智能潮玩、千变赛博空间、超级闪电快充三大核心技术优势。

伴随ADiGO智驾互联生态系统进化至4.0版本，AION V Plus拥有更为智能的泊车黑科技——行业顶流的超视距召唤泊车，其超视距召唤泊车可达150米召唤范围，绝对是迄今为止全球最领先的黑科技，市面上能超过50米召唤范围的车型很少。

另外，AION V Plus还首次搭载了堪称“超级领航员”的NDA智能领航辅助系统，根据探测结果，其在即将转换高速、驶离或驶入匝道时，上下匝道的成功率高达80%以上，匝道最小通过半径为50m;加速超越相邻车道大货车时，会主动往相反方向规避30cm。

AION V Plus不仅充电快，还能跑得久、跑得快。作为全球首款搭载超倍速电池技术的车型，AION V Plus在“超倍速电池技术全民公测”中，成功实现充电5分钟、续航112公里，并获得世界纪录认证机构（WRCA）权威认证，打破纯电动车充电速度最快世界纪录。

据悉，AION V Plus拥有最高702km的同级领先续航，14.9kWh百公里电耗;200kW狂暴电机的搭载，使其0-50km/h加速仅需2.9s;且全系搭载弹匣电池系统安全技术，电芯耐热温度提升30%、散热面积提升40%、散热效率提高30%、壳体耐温达到1400℃以上。

年度十佳车型

北京X7

获奖理由：

勾勒进取之势，凝练自信之美。双纯平空间，全触控按键;

AR全息实景，一键代客泊车。探索科技魅力，传承经典实力。

颁奖盛典现场，北京汽车公关科高级传播经理梁如从华南理工大学机械与汽车工程学院副院长李巍华手中接过了象征荣誉的金色奖杯。

作为北京汽车旗下最新款重点车型及BMFA架构的首款车型，北京X7拥有純粹设计、纯粹空间、纯粹科技、纯粹安全四大核心产品价值，的确堪称中国品牌汽车中的“经典车型”。

颜值是第一生产力，北京X7采用了北京汽车独创的大都致美设计理念，打造出极具立体感和雕塑美的车身轮廓;同时采用简约、科技、大气的三联屏布局，打造环抱式驾舱体验。

作为一款中大型SUV，北京X7的轴距达到2 800mm，拥有28处储物区，后排座椅可全平放倒，全景天窗尺寸1320*850mm，领先同级。

在智能化配置方面，北京X7搭载了同级独有的环绕式三联屏、智能感应功能尾门/车窗。AI语音助手支持122项语音控制功能，涵盖150余车载场景，识别率达到99%。智慧视觉系统可实现千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能。AR实景导航、IACC全速自适应巡航、APA一键全场景泊车系统等也一应俱全。

无论科技如何发展，安全始终是汽车产品的底线。北京X7满足C-NCAP五星安全碰撞标准，采用高强钢笼式车身结构，高强钢应用比例达到73%，热成型钢比例超过14%。同时还搭载了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、360°全景影像、BSD盲点车辆识别系统、MOD移动物体监测系统等全面的主动安全配置。

从北京X7的产品实力可以看到，北京汽车的技术研发能力和产品实力正在持续、迅速迭代与进步。正如北京汽车股份有限公司总裁黄文炳所言，从过去到未来，北京汽车将始终保持前瞻性，通过持续提供领先行业3-5年的智能体验，把新时代的科技红利普及给终端用户，为中国汽车品牌向上贡献自己的一份力量。

年度十佳车型

风光新580

获奖理由：

航空座椅，6座布局，让爱随心所欲。语音控制、智慧互联，信息无缝传递。舒适座驾、移动影院、家庭出行的智选。

大湾区产业加速中心CEO胡湛湛为东风小康汽车销售有限公司总经理助理张盼颁奖。张盼发表获奖感言称：“感谢评审团和用户朋友们对风光新580的认可和喜爱。‘全家舒适才是真的舒适’，未来风光品牌将为更多家庭出行用户提供更加舒适、更加极致的出行品质享受。”

风光新580在空间、智能化、动力等方面都有着出色的表现，堪称“品学兼优”的“三好生”。

空间方面，风光新580长宽高分别为4 720mm、1 865mm、1 710mm，轴距为2 785mm。值得注意的是，风光新580借鉴了MPV的座椅布局，第二排座椅采用独立设计，留出的中央通道也为第三排乘客上下车提供了便利，照顾到了每一位家庭成员的感受。此外，第二排双座椅可进行8向电动调节，并加入了座椅加热和座椅通风以及航空级睡眠头枕等配置，这些配置在强者如云的10万元同级别SUV车型中鲜有搭载。

智能化方面，风光新580凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，风光新580可实现手机无感秒连车机，在车机上无阻碍使用丰富的手机应用，不仅能够拥有与手机一样极速便捷的使用感、无缝流转秒连感和与手机同步的迭代速度，同时还能使用手机5G网络在车机上网冲浪。

此外，华为HiCar也能让风光新580用户享受人-车-家全场景智慧互联的便利，开启“离家模式”或“回家模式”，在车上就能一键控制灯光、空调、扫地机器人等智能家居。高品质智能车载音响调节系统的加持，也能为驾乘者带来影院级的听觉享受。

动力方面，风光新580全系搭载小康动力全新自研的1.5TGDI米勒循环发动机，匹配6AT及6MT两种变速箱可选，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。WLTC工况下，风光新580百公里油耗低至6.8L，兼顾动力与经济。为了营造更加静谧舒适的驾乘环境，发动机上采用了框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施，怠速下噪声分贝仅59.9dB。

年度十佳车型

领克05+

获奖理由：

加一份速度与激情，加一份操控与从容;

加一份智能与便捷，加一份安全与安心。本性高调，内涵丰蕴，轰鸣声中，尽显野性。

颁奖盛典现场，领克汽车媒介传播部部长张宝从华南理工大学机械与汽车工程学院副院长李巍华手里接过奖杯。张宝发表获奖感言称：“领克品牌自2016年创办以来，经过5年的发展，赢得60万用户的认可。未来，领克将始终以市场为导向、以用户为中心，为市场交付更多优秀的产品。”

作为领克“+”系列的首款SUV车型，领克05+将领克的赛道基因和SUV多功能性完美融合。

外观上，领克05+的全新林野纵横前格栅，采用交错纵横的设计，视觉效果具有很强的冲击力;车尾处双边四出熏黑暗夜尾管，搭配造型激进的扩散器，配合激情澎湃的声浪，进一步彰显性能氛围。 而“探索绿”的车身颜色是领克05+的专属色，是05+张扬个性和探索精神的潮流表达。

操控方面，领克05+针对底盘悬架、转向、油门进行了赛车级的调校，百公里最短制动距离达到34m。车辆采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，使其具备灵敏的转向循迹性和线性的驾控调校。

动力上，领克05+全系标配目前领克CMA基础模块架构下在售车型中最强的动力系统。Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机整体采用更加性能化的调校，通过结构优化，最大马力达265Ps/5 500rpm，峰值扭矩为380N·m/2 000-4 000rpm;搭配爱信第三代8AT变速箱，以及博格华纳第五代智能四驱系统，使车辆在不同路面的性能表现均可圈可点，百公里加速最快仅需6.5s。

此外，领克05+引用了源自赛道的Fastoff调校技术，能够使驾驶员在激烈驾驶快松油门时，发动机仍能保持高转速，使车辆再次加速动力响应更快、更直接。每一次加速都可营造出前所未有的性能、驾控体验与激情氛围。

领克05+的到来开创了国内同级性能SUV的全新市场，在满足消费者个性化需求的同时，有望将中国性能车带向新的高度。