高速公路隧道工程中湿喷混凝土的施工技术

孙海东

(山西交通建设监理咨询集团有限公司，山西 太原 030000)

高速公路隧道工程项目的施工尤为复杂、繁琐，而选择湿喷混凝土施工技术，实现隧道工程的安全开挖与支护。从本质上分析，湿喷混凝土施工技术不管是在材料或者是工艺方面都实现了优化，在隧道工程中实践应用湿喷混凝土技术必须高度重视其工艺特点，科学、合理使用湿喷混凝土技术，从而切实提高高速公路隧道工程建设质量。

1 高速公路隧道工程项目介绍

在某高速公路工程项目中隧道工程的长度是1 690 m，隧道选择的是曲墙复合形式的衬砌结构，选择的施工技术是湿喷混凝土技术。该工程项目中隧道的进口与出口相对比较特殊，其中36 m区域为砕石道床，其余皆是弹性整体道床。通过多隧道工程施工现场进行勘察发现，该区域的地质构造十分复杂，三叠系下统砂岩与二叠系上统比较多，而且节理裂隙正处在发育状态，有的区域还发生了破碎夹层问题。

2 湿喷混凝土技术工艺特征与流程

此隧道工程选择的喷射机型号是Aliva-500，其拥有的主要特征具体如下：(1)喷射机在应用阶段能够保证喷枪和喷面始终处在垂直状态，便于控制喷射距离，规避了回弹现象造成的不利影响。(2)喷浆施工中根据特定轨迹运行，且喷浆状态始终如一，有效弥补了传统机械喷浆模式的操作不灵活等缺陷，最重要的是显著提高了材料利用率。(3)与常规式人工湿喷方式对比，Aliva-500喷射机为机械手喷射，所覆盖的面积更宽广，且喷射压力无大幅度波动，能够有效控制喷射角度，无需构建喷浆施工平台。……