江苏沿海港口联动发展研究

□文/ 沙璐娟 杨周昊 陈华健 徐 静 王紫凝 仇燕苹

（江苏海洋大学商学院 江苏·连云港）

［提要］作为我国的经济大省，江苏省依托其优越的地理位置，抓住各项政策红利，沿海经济得到迅速发展。但是，主要沿海港口在各自发展过程中缺乏联动机制的引导，港口的功能布局定位不明确，无法实现港口资源的优化整合，在一定程度上对港口城市自身的长远发展，乃至江苏省沿海经济的可持续性发展都造成一些负面影响。基于对江苏沿海港口现状进行分析，揭示江苏沿海港口在发展中存在的主要问题，并提出切实有效的联动发展策略。

在2017 年下发的《江苏省沿江沿海港口布局规划（2015-2030 年）》中，江苏省明确要采用分层次港口布局的方式来规划江苏省内的主要港口，最终形成以南京港、苏州港、镇江港、南通港与连云港港为主要港口，以无锡（江阴）港、常州港、扬州港、泰州港与盐城港为地区性的重点港口，分工合作、协调发展的分层次发展格局，加快沿海经济带的建设步伐，尽早实现江苏海洋经济跨越式发展，向海洋经济强省迈进。江苏省虽是沿海大省，但沿海地区经济发展，特别是港口经济的发展相对滞后，对全省经济发展带动作用有待进一步加强。

杨丽红在《基于区域经济理论与生命周期模式的分析》一文中，对山东省港口物流发展与其腹地区域经济联动的关联进行了研究。诸连才、林国龙则是开展对港口间联动发展理论的研究，重点从提升港区服务功能的角度构建出洋山港区与浙江港口的主要联动模式。……