电力机车主变压器故障诊断

冯立国

(中车大连机车车辆有限公司，辽宁 大连 116000)

1 电力机车主变压器过热问题的诊断和处理

1.1 电力机车主变压器过热问题的诊断

电力机车主变压器过热一般来源于两方面：一是电力机车主变压器冷却系统发生了故障。系统中通风机运转不良，无法吸入足够的风量作为冷却剂，导致电力机车主变压器过热。冷却系统中散热器的工作状态不稳定，特别是散热片堵塞、过滤网污损等问题会大大降低冷却系统的工作效率，不但无法有效起到散热效果，反而会因为代偿性能耗过大而产生新的热源积累，进而引发电力机车主变压器过热故障。二是电力机车主变压器冷却系统维护工作不全面产生的故障。一些企业在日常维护和保养工作中没能做好开盖检查、清洗叶片、滤网更换、规范清洁等相关操作，导致冷却系统出现杂物堵塞、通风不畅等问题，日积月累使电力机车主变压器冷却系统产生了过热问题。

1.2 电力机车主变压器过热问题的处理

首先应判断冷却系统故障类型，要检查冷却塔、通风机、电机的工作状态，特别是要检查系统内的接地电阻阻值，避免因短路、断路、三项不平衡而出现机械性故障，对出现问题的设备必须予以更换，确保尽量在短时间内解决问题，为电力机车主变压器高效率、高安全运行奠定基础。要通过声音、温度的判断来确定冷却系统的工作状态，特别是要具备异常声音、震动和温度的判别能力，快速鉴别叶片卡顿、运行啸声、轴承故障等常见问题，丰富维护经验和保养技巧。……