胶结砂砾石筑坝技术在岷江航电堤防中的创新应用与展望

2021-01-13 08:02:38徐乐毅杜双全
中国水能及电气化 2020年12期
关键词:工程施工

徐乐毅 杜双全 冯 炜

(1.四川岷江港航电开发有限责任公司,四川 成都 610000;2.中国水利水电科学研究院 流域水循环模拟与调控国家重点实验室,北京 100038)

1 背景概述

习总书记倡导的绿水青山就是金山银山的理念是新时代水利工作者的指南,要坚定不移走生态优先、绿色发展之路。水库大坝和堤防工程是国家重要的基础设施,是绿色发展的重要保障,对防洪安全、供水安全、能源安全具有极为重要的意义,未来仍然需要建设新的水利工程,并要采取更加环保的建坝技术。土石坝、混凝土坝是传统的两个主要坝型,土石坝建设经济快速,占比95%以上,但存在漫顶溃决的风险;混凝土坝安全,但对坝基要求高、建造成本高,占比小于5%。在土石坝和混凝土坝之间应寻求一种新坝型,既能最大限度地使用工程现场材料,又能施工快速,建造成本低。2009年贾金生等提出了胶结颗粒料坝(Cemented Material Dam,CMD,简称胶结坝)和“宜材适构”的新型筑坝理念,在土石坝和混凝土坝之间构建的新坝型,既经济又漫顶不溃。新的筑坝技术体系充分利用当地砂砾石等材料,甚至一些风化料等低品质材料胶结形成较低强度的固结体筑坝材料,采用成套高效施工技术建坝,在经济环保、施工效率和安全方面具有显著优势[1-3]。胶结坝按照原材料的粒径,分为胶结土坝、胶结砂砾石坝(包括硬填料坝、胶凝砂砾坝、胶凝人工砂石坝[4])、胶结堆石坝。新坝型按结构的功能梯度思路分区,将防渗、防冻保护等部分与主体分开,尽量避免重力坝材料超强过多的问题[5-6]。……

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