伸缩缝施工技术在市政道路桥梁施工中的应用(1)

陈迦密

摘要：伸缩缝在路桥工程中占有重要地位，它直接影响到道路的整体质量。在这种情况下，有必要高度重视伸缩缝，充分分析伸缩缝的特点和用途，并对存在的问题提出合理的解决方案，以期促进道路运输业的发展。

关键词：伸缩缝施工技术;市政道路桥梁建设;应用分析研究

1伸缩缝技术在市政路桥工程建设中的主要作用

路桥工程中的伸缩缝是在工程项目的实际开发中故意预留的，目的是防止温度变化等因素干扰路桥工程的安全稳定。伸缩缝工程施工是公路桥梁工程项目中不可缺少的一部分。城市的交通流量和人口每年都在快速增长。目前紧张的交通状况和新规划区域的扩大将影响道路和桥梁项目的施工质量。因此，在市政路桥工程项目的实际发展中，伸缩缝的使用越来越普遍，伸缩缝的大小和宽度也会影响路桥的实际使用、车辆行驶的安全等。因此，在伸缩缝工程的施工作业中，合理选择合适的施工工艺，确保路桥正常使用效果。

2种类型的伸缩缝

2.1钢板伸缩缝

在市政路桥施工过程中，钢板伸缩缝有两个主要优点：一是采用钢板伸缩缝技术成本相对较低，施工工艺相对简单;第二个优点是钢板伸缩缝的抗压能力和承载能力都比较强，主要体现在搭接接头的形式上。但钢板伸缩缝虽然具有较强的承载能力，但也会受到其使用寿命的限制，在强烈振动的情况下会有不同程度的损坏。

2.2包装类型

采用填料处理膨胀节具有成本低的优点。但由于路桥建设标准的相关规定，这种方式正逐渐被市场淘汰，究其根本原因，还是因为其使用寿命太短，虽然操作非常方便，但一旦外部环境发生变化，就会使其发生热胀冷缩现象，而且很难恢复到原来的形状，其中有很多残留物或杂物，其中有部分出现，这给路桥工程在施工过程中和以后的使用带来了很多潜在的风险。因此，在社会发展过程中被淘汰也是大势所趋。

2.3平板橡胶

施工技术的应用在市政路桥施工中非常普遍，施工效果明显，板式橡胶是采用天然橡胶生产的，具有良好的刚度和弹性，能承受来自车辆和道路的挤压压力，工艺构造适当简单，受温度和雨水影响小，能减少变形，保持车辆舒适性，在长时间运行过程中，脆性变化小，损失速度慢，使用寿命长。

3市政路桥工程伸缩缝施工技术

3.1项目施工前的准备工作

市政路桥工程施工前，施工方案应科学合理，为后续现场施工提供可行性参考，起到良好的引导作用。由于桥梁工程施工周期长，也在很大程度上增加了管理难度，施工企业对计划的实施和监督管理重视不够，导致后续伸缩缝施工过程的质量无法保证。在设计施工方案时，应将具体的施工环境和条件作为重要依据，确保施工方案具有较强的可操作性，能有效控制施工质量。施工前，明确参建人员的责任，做到责任到人，做到不推卸责任。深入了解工程建设情况后，完成施工方案的制定，充分考虑各因素，使施工思路更加清晰，为整个施工项目顺利实施打下良好的基础。同时，要有标准化、系统化的技术标准支持，对指导方针的实施进行细化，并不断优化和完善，能够在紧急情况发生时及时采取应急措施，强化员工的思想意识和行为，不断提高安全意识。

3.2伸缩缝切割施工

在伸缩缝切割施工之前，我们需要了解伸缩缝的相关因素。伸缩缝的质量与道路的平整度有关。在扩大切削表面的过程中，我们还需要考虑实际的平面度。开挖面扩大后，道路的平整度必须不受伸缩缝具体施工要求的限制。一旦出现偏差问题，应在伸缩缝施工前做好加工工作中的返工工作，并测量平整度。经核实平整度无问题后方可施工，施工前需确认槽宽，严格按图纸要求施工。粉体问题是伸缩缝在切割过程中最常见、最严重的问题之一，为了减少切割接缝过程中粉体对路面的损坏，需要有一个保护路面的目的，一般可以在切割前放置在路面上的布、钢、，或粘贴胶纸或塑料布等方式保护道路。此外，还应确保市政路桥工程表面的路堑接缝平直、无污染。切缝工序应严格按照相关要求进行，确保切缝平直整齐，满足工程表面质量要求。同时，为了控制路面的污染，在路堑结束后，我们还需要及时做好清理工作，可以用水冲洗，以确保路面的清洁。如果在切割膨胀节的过程中不加水，则可以在切割膨胀节后用风机清理灰尘，从而降低后续清洁的难度。在切割过程中，应控制其他因素，并充分考虑伸缩缝的工艺要求。一旦出现问题，必须及时解决，确保伸缩缝的切割质量。

3.3伸缩缝开槽施工

路桥工程开槽施工技术，即桥面铺装完成并通过质量验收后，结合工程图纸设计要求，如宽度确定、放样是否准确、，等。确保在铺设线路后，用辅助布覆盖该区域，从而损坏线路外的路面，并需要用胶带密封。此外，锯必须整齐且彻底铺砌，以防止锯的施工影响外部。风吹凿的深度不小于12cm，直接凿至坚硬的外层，还应注意沟槽应标准有序地铺设沥青混凝土，及时清理松散水泥，用大功率吹风机或高压水枪清理浮渣和杂物。开挖工程施工结束后，在施工现场设置醒目的警示、禁止通行的标语或路障，特别是严格限制机动车通行，确保沟槽内沥青混凝土路面不受损坏。

3.4有效验证钢板的平直度

在安装前和安装过程中对钢板进行检查，虽然钢板出厂前会进行专业质量检测，但如果在运输和搬运过程中出现监督管理问题，仍会导致钢板质量受到影响。因此，在安装前对钢板进行检查是一个非常重要的环节，尤其是测试钢板的平直度，除了测量平直度外，还要具体检查平整度，并严格控制误差，在2～3mm范围内，如果钢板不符合工艺要求，必须采取改进措施，确保其作用得到充分发挥，使施工质量得到提高。

3.5伸缩縫的安装和焊接

安装前，预留槽和预埋钢筋的宽度和深度应符合要求。虽然开槽过程中更重视清理工作，但也要清理槽口中的所有污垢、灰尘等不必要的东西，在安装钢材之前还要确保槽内没有杂物，特别是桥架支架之间不能出现杂物，钢结构安装前可用高压水枪冲洗。伸缩缝作为标高安装在沥青路面两侧，伸缩缝用提升设备放置在槽口内，使顶面与道路标高一致。当发现安装不符合要求时，应及时调整接缝宽度。您可以先拆下一块原始锁定板，然后将接头的宽度调整到位。满足要求的节段增加两个新锁，拆除并重复原来的锁板，以调整伸缩缝结构的宽度。焊接过程中伸缩缝结构钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。焊接过程中最关键的是掌握温度控制。通常，第一面焊接牢固，当达到预定温度时，另一面焊接牢固。

3.6混凝土浇筑及施工维护

浇筑混凝土前，必须清理槽并覆盖两侧道路，以避免水流入缝隙。验收结束前，应按相关要求浇筑混凝土，上下结构应采用支架连接，以确保浇筑的结构能自然膨胀，并在温度影响下膨胀。浇筑时，除控制外加剂外，更重要的是检测坍落度。养护环节，当混凝土初凝后将水洒在路面上，用棉毡布覆盖，使其保持湿润，增加宽度，整个路面被覆盖。此外，为有效控制内外温差，严禁人员和车辆进入。

4结论

综上所述，道路桥梁工程作为城市交通的重要组成部分和内容，其质量和水平直接关系到市民出行的安全。通过对路桥工程质量的严格控制，使其真正的社会价值得以体现。此外，在社会不断发展进步的过程中，人们对出行质量的要求也在不断提高，更加注重出行的安全性和舒适性。为使道路桥梁工程满足当前社会需要，有必要加强现场施工管理，使市政道路桥梁的水平和质量得到有效控制。伸缩缝技术的应用是否成熟，直接反映路桥工程是否完善、稳定，是整个工程的重要环节。在施工过程中，要注意伸缩缝技术，保证路桥工程质量，提高市民的安全舒适度。

参考文献：

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