跨境电子商务下物流模式的问题与对策

刘滢 中海油山东销售有限公司

近年来，随着信息化技术的发展，我国的外贸行业在不断扩大规模的同时，也不断推动着电子商务的发展。2020年以来，跨境电商更是成为了稳外贸的重要力量。跨境电商涵盖B2B、B2C、C2C等经营模式，跨境电商平台的诞生，使得买卖双方可以越过中间环节达成交易，带来了跨境网络交易的迅速增长。跨境物流是保证跨境电商体系运作的核心，而跨境电商的发展使得国际物流在商业模式上发生了根本性的改变，逐步将物流与供应链管理结合起来，带动了供应链流程的重构与优化。

一、跨境电子商务与跨境物流的概述

跨境电子商务指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易，通过跨境支付结算及跨境物流送达商品，最后完成进出口交易的跨境贸易活动。跨境电子商务是电子商务、经济全球化和国际贸易的发展与融合。跨境电子商务主要借助网络沟通交易双方，通过电子商务平台来完成交易，快速推进贸易进程，加快贸易效率，也使两个不同地方的人们或者不同国家的企业间轻易完成交易。传统的物流交易流程麻烦，不但需要浪费大量的时间进行沟通交流，每次出现问题还需要后期的交涉解决，而现在的跨境电子商务可以解决地域问题，通过互联网轻松交流，出现问题实时对接，大幅降低了出错率。通过互联网的帮助，国家与国家之间可以轻易进行交易，支付方式也可以通过网上进行财务对接，大大提高了跨境电子商务的效率和水平。

跨境物流是我国主要的对外交易方式，跨境物流主要针对的是两个国家间进行的交易，包括贸易物品的运输、通关和配送，其流程往往是复杂的。货物的跨境运输，需要保证货物的安全性，期间需要进行出口和进口通关和海关查验，最后运到目的国境内配送到买家，这是跨境物流的具体流程。我国的进出口贸易有很严格的规定，所以大批量的国内外商品在通关安检时需要很多流程，而这一过程往往需要耗费很多的时间、人力、物力和财力，所以只有少部分企业可以独自完成整个跨境物流交易模式。

跨境电子商务物流是伴随跨境电子商务兴起的新型的物流模式，通过信息化技术手段，为分属不同关境的交易主体提供物流服务。跨境电子商务物流可以大幅提高配送效率，降低时间和经济成本。由于是新型的物流模式，在运行中出现了许多问题，流程和配套机制都需要我们进行摸索尝试，从而得到正确的且科学有效的跨境电子商务物流模式，促进我国的进出口贸易水平。

二、跨境电子商务下物流模式的问题

（一）供应链渠道管理问题

各大电商合作平台早期为了挤占跨境电商市场、瓜分电商红利，再加上对于跨境电商的管理缺乏经验，在供应链上不得不做出让步，导致各大跨境电商平台屡屡爆出假货丑闻，对下游消费者群体产生了很大的负面影响。以进口为例，因为跨境电商的主要消费群体为中高收入人群，他们之所以消费国外进口产品的初衷就是对高质量消费体验的向往，对假货的容忍度几乎为零，假货的屡屡曝光严重降低了下游消费群体对跨境电商的进口产品质量的信赖感。

（二）海关风险较大

受地域文化以及政治法律因素的影响，各个国家的贸易政策和海关条例存在着明显的差异。这就使得跨境电子商务在进行物流运输的过程中，会存在较大的海关风险，甚至还会出现货物暂扣的情况，这对跨境电子商务物流运输造成了非常不利的影响，同时也进一步阻碍了各个国家的贸易往来以及合作交流。

（三）跨境物流与跨境电子商务配合不默契

跨境电子商务物流模式尚在刚刚兴起阶段，跨境电子商务和跨境物流之间的配合还不够默契，导致了很多问题发生。比如物品出现质量问题不能及时处理，缺乏安全的交易体系等，在一定程度上阻碍了跨境电子商务物流的发展和进步。由于跨境电子商务与跨境物流之间的信任关系并不是十分理想，因而跨境物流很难对商品货物的信息进行精准的定位，而跨境电子商务也不能有效地获取物流的相关信息，因此其实际配送能力被大打折扣，两者之间的合作交流还有待进一步优化。

（四）物流信息化程度低

当前的跨境电商物流主要以传统的商品运输、配送、收货为主，少有在实际的物流发展中提供供应链优化解决方案和云信息平台等方面的服务，消费者的体验感没有提升。此外，国家和地区之间的跨境物流运输缺乏密切配合，通常是国内物流信息化程度较高，买家可以实时查询和跟踪货物，但缺乏与境外物流信息的有效对接，造成货物在境外就信息滞后、甚至无处可查的尴尬境地，信息化程度低，影响到消费者的 体验。

（五）专业人才的缺失

跨境电子商务属于国际贸易的新领域，跨境物流的发展更离不开掌握专业物流技术的人才。国内对于物流技术人才培养的缺乏，造成供给和需求之间的矛盾：先进物流技术和物流人才不配套，专业技术人员难以适应信息网络时代的要求。同时，随着物流企业对于信息的收集和信息分析处理能力需求的提高，专业的信息处理人才紧缺，无法为企业实现战略目标和可持续发展提供技术支持[1]。

（六）退货环节较难实现

在电子商务的发展过程中，七天无理由退货基本上已经成为一个行业规定，这在很大程度上保护了广大消费者的合法利益，并且已经成为电子商务发展过程中的重要推力。但是对于跨境电子商务而言，其退货环节是较难实现的，跨境电子商务的退货不仅面临着很长的退货周期、繁琐的海关手续，还需要消费者自行支付高昂的物流运费，这就使得很多消费者在消费过程中存在着较多的顾虑，从而降低了广大消费者的实际购买力。

三、跨境电子商务下物流模式创新策略

（一）供应链一体化

一直以来，由于制造业的细分领域非常多，场景和需求相对分散，导致不同行业的物流供应商多是“小而专”的生存模式，很难在不同行业属性的客户间实现服务迁移。从2021年政府工作报告上高频出现的物流业关键词可以看出，大规模定制、柔性生产正在成为新的趋势和主流模式。政策引导、市场需求都将跨境电商物流模式引向了更精准的方向，“精准货源+定制运力+需求量预测”，通过中心控制塔的数据集成分析、控制，实现整个业务流程中信息交换的准确性和及时性，打破信息孤岛将跨境电商供应链各个环节的物流信息链接起来，提高商品的供应和运输稳定性。

（二）充分利用自由贸易协定和国际合作协议等优惠政策

近年来，中国在多边合作领域取得多项进展。截止2021年6月，中国已经与十几个国家和国家联盟签署了自由贸易协定，彼此享有减免关税、通关便利、原产地证免费等优惠政策；截止2020年12月31日，中国已与138个国家、31个国际组织签署203份共建“一带一路”合作文件，正在多个领域开展务实合作。中欧班列的路线越来越多，车次越来越频繁。这些都为跨境电商物流的发展提供了很好的外在条件。跨境物流服务供应商可以充分利用这些优惠政策，整合优势资源，在协议缔约方进行布局，通过海、铁、空、陆的多式联运，在一定区域内形成物流链或者物流网，利用信息化技术，为买卖双方提供更快捷高效、海关风险更低、性价比更高的运输服务；还可以借助减免关税等优惠政策，在缔约国设立海外仓，为用户提供门到门服务，满足小批量、多批次的配送要求。

（三）实现跨境电子商务与物流的协调发展

跨境电子商务运营具有较强的复杂性和综合性，为了进一步促进跨境电子商务的长期发展，相关企业必须结合自身的实际情况以及国际物流运输现状，不断加强跨境电子商务与物流的协调发展，并使两者之间的经济效益得到强有力的保障。首先，在跨境电子商务与跨境物流协调发展的过程中，两者要以互信互惠为基本合作准则，并在相关政府的监督管理之下，进行合法合规的贸易往来。其次，双方可以借助第三方平台的力量，跨境物流比较国内物流情况更复杂、程序更繁琐、物流成本在总成本中占比更高。通过引入第三方平台，建立科学合理的利益分配制度，可以实现各环节、各参与方的无缝衔接和信息共享，起到资源优化、降低成本、分担风险、监督和保障的作用，为买卖双方提供更专业、更精准的服务，实现合作共赢。最后，跨境电子商务与跨境物流之间要在自愿的基础上，不断加强两者之间的资源整合，进一步提高利益分配的透明化程度，有效提高双方合作的公平性与 长期性。

（四）规范货物分类及包装，提高通关安检效率

跨境物流最主要的矛盾在于运输时间长，各个国家的通关物流要求不一致，安检程序繁琐。所以，跨境电子商务物流可以根据各个国家的不同要求，根据货物的性质、体积、重量等因素进行分类处理。对于大宗货物，根据目的国的有关规定选择合适的外包装，便于物流过程中的机械化作业，对品质、单证等方面进行事前准备，以加快通关速度；对于小件包裹，提前挑拣和分装，在货物的外包装进行标识，每家物流公司可以使用统一的标志或者统一包装，提高相关人员的分拣效率，减少安检出问题的频率。同时在国外建立相关对接平台，过完安检的包裹马上就能进行分拣，并派专人进行配送，提高配送效率，减少包裹丢失率。另外相关人员还需要对每一份送达商品进行资料整合，对国内国外的物流速度和通关情况进行数据分析，提高安检过关率，提升物流效率。

（五）数字信息化赋能，提升信息化管理能力，帮助企业供应链提效升级

在供应链数字化、智能化时代，工业物流服务趋向平台化、规模化、集约化和运营精细化发展。未来跨境电商的竞争将更多地围绕数字化运营能力和有效增值而展开，与此同时跨境企业的物流外包范围和比例要进一步扩大。要深抓物流赋能，基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，不断提升跨境电商企业在自动化、数字化及智能化方面的能力。建立完善一个全面联动的跨境电商服务网络和信用背书生态系统，这样既能为商家提供可靠、便利的交易渠道，又能充分利用供应链全域数据流动的信息价值[3]。

（六）重视人才培养，满足市场和行业的需求

跨境电商的快速发展对人才的培养质量提出了新要求，扎实的语言能力、过硬的专业能力、丰富的实践能力和系统的信息技术能力都必不可少。跨境电商和跨境物流人才的培养应以市场需求为导向，实现企业参与、高校培养的校企协同育人模式：企业与学校联合制定人才培养方案，共同开发课程体系和标准，共建校内外实习实训基地，共享教学资源和团队。校企协同育人模式既解决了跨境电商物流人才培养供需不对等、课程无体系和教学师资缺乏的困境和弱点，同时又将企业岗前培训课程前置，缩减了学生毕业实习的磨合期，形成校企联合培养跨境电商物流人才的无缝对接，能有效提升人才培养与岗位需求之间的契合度和 适应性[3]。

（七）完善跨境电商物流法律机制

良好的法制环境对我国跨境电商及其物流的发展有极大的促进作用，同时也有利于提高跨境电子商务物流的运作效率。法律具有保障作用，能对物流企业、消费者以及跨境电商企业起到保护，从而促进跨境电商物流这一行业健康发展。例如可以制定相应的奖惩机制，对于一些经营状况良好，按时交纳税收的企业予以一定的政府补助或者政策扶持，促进其积极健康的发展；同时对那些有不良行为的跨境电商进行严格的惩戒或采取法律措施。

（八）优化物流运输的各个环节

目前我国跨境电子商务与物流管理的协调性还有待进一步提高，跨境电子商务与物流的融合还存在着很多问题，比如跨境电子商务物流运输的周期较长、退货较为困难等，这些都对跨境电子商务的正常运营造成了很大的阻碍。在这种情况下，相关部门必须不断优化跨境电子商务运营的各个环节，切实加强跨境电子商务与物流运输之间的深度融合，进一步提高跨境电子商务的服务质量。首先，选择物流服务供应商。各大企业要切实加强跨境电子商务运营与各个国家之间的沟通交流，进一步优化国际市场的运营模式，并根据其实际情况选择具有良好实力的物流服务供应商，使得国内资源与国外资源能够充分融合共同发展[3]。其次，加强沟通合作。在商品运输的过程中，相关部门要积极配合相关的检查审核工作，切实加强物流运输各个环节之间的沟通合作，并与其他国家的物流企业达成长期的战略合作关系，科学合理地简化相应的操作手续，进一步提高物流运营的整体效率，为跨境电子商务与物流管理的深度融合提供良好的先决条件。最后，简化工作流程。在跨境电子商务的运营过程中，会涉及国内海关和国外海关的查验工作，各地的供应商并没有能力控制海关检查的各个环节，这对跨国电子商务与物流管理的充分融合形成了一定的阻碍。在这种情况下，相关部门要通过行之有效的方法，切实缩短各个环节的时间，进一步提高商品的实际通过率；提高信息化水平，使交易参与方能实时了解物流进程，跟踪货物动向；在重点城市建立仓储中心，实现货物商品的集中存放，便于商品配送，使得跨境电子商务运营能够紧跟时代发展 的步伐。

四、结语

综上所述，在跨境电子商务的运营过程中，物流运输扮演着十分重要的角色。随着世界贸易和网络信息的不断发展，跨境电子商务已经成为一种新型的经济模式，为当前世界的经济发展作出了突出贡献。因此还需要从实际情况出发制定合理的物流模式，完善法律法规建设，优化运输环节管理，提高人员业务能力，保证跨境电子商务下物流模式的创新。