曹雪娟,吴博文,高豪,丁勇杰,毛鑫勃
(1.重庆交通大学 材料学院,重庆 400074;2.重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074;3.重庆重交再生资源开发股份有限公司,重庆 404100)
沥青路面在日常使用中老化现象严重,常出现泛油、鼓包等病害[1-3],主要因为沥青老化导致路面使用性能下降。
李洪军等[4]进行热老化实验,发现随着热老化程度加深,沥青混合料疲劳性能逐渐降低。 Liu等[5]研究改性沥青的紫外老化实验,结果表明低温特性较好的SBR改性沥青抗紫外老化能力较SBS改性沥青低。传统实验模拟沥青老化,考虑因素多为单一变量,与实际偏差大,对沥青老化过程中间节点性能变化分析少,对沥青性能变化速率研究缺乏直观反映[6-9]。
本文全面考虑沥青老化因素,建立完善的老化方案,严格控制老化时间,在此基础上研究老化过程中沥青力学性能变化。
本实验采用韩国SK公司生产的70#基质沥青,软化点为47.9 ℃,15 ℃的延度为143 cm,25 ℃针入度为64.8 mm。
RG80沥青耦合老化箱;紫外线强度仪。
利用紫外线强度仪测试室外及老化箱内紫外辐射强度分别为2 298 W/m2和8 827 W/m2,确定沥青老化加速率为3.84。考虑实验中水、温度和气流速率的影响,加速率3.84需要进行修正,选取修正因子为1.25,沥青老化综合加速率为4.8。根据杨小梅、冯婧等[10-11]对我国西南地区日照时数的研究,夏季年平均日照为465.5 h,结合沥青老化综合加速率发现实验室模拟老化96 h相当于实际1年的沥青老化情况,本实验将沥青老化96,192,288 h,以此来表征1年、2年和3年的沥青老化情况。……