基于工程经验的民机仪表着陆系统试飞技术研究

袁冲

摘要：介绍了仪表着陆系统（ILS）在民机领域的应用及特点，整理了适航规章对民机ILS系统的验证要求，分析了ILS的主要目的。参照已有型号经验，梳理了民机ILS试飞的构型控制要求、试飞机场条件以及测试改装要求，提出了ILS系统各功能验证的试飞方法和试验数据处理方法，进行了实际应用案例分析，并就民机ILS试飞技术及试飞安排给出了整体性建议。

关键词：仪表着陆系统（ILS）、构型控制、试飞方法、试飞判据、试飞数据处理方法

Abstract： This paper introduces the application and characteristics of instrument landing system （ILS） in the field of civil aircraft， sorts out the requirements of airworthiness regulations for the verification of ILS system in civil aircraft， and analyzes the main purpose of ILS. Referring to the existing model experience， this paper combs the configuration control requirements， test airport conditions and test modification requirements of civil aircraft ILS flight test. It puts forward the flight test methods and test data processing methods for various function verification of ILS system， analyzes the practical application cases， and gives overall suggestions on civil aircraft ILS flight test technology and flight test arrangement.

Key Words： Instrument landing system （ILS）;Configuration control; Flight test method;Flight test criteria;Test data processing method

民用飛机进近着陆时对飞机员的要求很高，短时间内要完成诸多操作，特别是在机场区域处于阴天、雾、云低飞、雨天及夜间等低能见度气象条件下，飞行员的准确操作就愈加困难，危险性也愈大[1]。据统计，大约50%的民机事故发生在进近着陆阶段，而且大部分民航机场的气象条件不能满足目视着陆水平能见度大于4.8km、云底高不小于300m的要求，因此民机必须装载两套仪表着陆系统。

60多年前，国际民航组织（ICAO）将仪表着陆系统（Instrument Landing System，简称ILS）确定为飞机标准进近和着陆设备，也是国内民航标准着陆系统，始终在民航发挥着重要作用[2-3]。本文结合ARJ21-700飞机、C919飞机研制经验，参照AC25-7A等适航相关要求，对民用运输类飞机ILS试飞技术进行了研究。

1ILS概述

ILS是民机导航系统的重要组成部分。通常，民机的导航系统需配置全静压和温度敏感系统、两套大气数据计算系统、两套姿态与航向基准系统、两套指点信标、两套仪表着陆系统、一套气象雷达（RTA-848）、两套无线电高度表、一套地形提示和警告系统、一套交通告警和防撞系统、两套伏尔、两套测距器、一套自动定向仪、两套空中交通管制、两套全球定位系统和一套飞行管理系统[4-6]。……