水平定向钻和钢桁架灯光桥在机场助航灯光工程中的应用

汤集俊 蓝浩华

摘要：本文对水平定向钻工艺在现状道面铺设助航灯光二次电缆保护管中的应用、钢桁架灯光桥技术在机场进近灯光系统中的应用进行了简介，分析了技术要点、适用场所、发展趋势，对比传统工艺技术，在增强助航灯光供电可靠性的同时，减少了相关运行维护的工作量，提高了维修的效率和安全保障程度，有利于保障飞行安全，符合四型机场的指导思想，具有推广的价值。

关键词：水平定向钻助航灯光钢桁架灯光桥四型机场

Abstract： This paper briefly introduces the application of horizontal directional drilling technology in laying secondary cable protection pipe of navigation light on the current pavement and the application of steel truss light bridge technology in airport approach lighting system， analyzes the technical key points， applicable places and development trend. and compares with traditional technology. Compared with traditional technology， it not only enhances the power supply reliability of navigation lights， but also reduces the workload of relevant operation and maintenance， and improves the maintenance efficiency and safety guarantee degree. It is conducive to ensuring flight safety， in line with the guiding ideology of type IV Airport. It is worth popularizing.

Key Words：Horizontal directional drilling;Navigational lighting;Steel truss light bridge; Type IV airport

1 水平定向鉆工艺在铺设助航灯光二次电缆保护管中的应用

1.1敷设方式

机场现状道面需加装滑行道中线灯等嵌入式灯具时，灯箱至灯具的二次电缆通常有以下几种敷设方式。

（1）现状道面为混凝土刚性道面，通常采用切槽直接埋设二次电缆的方式;该方式切割精度受操作工人技术水平制约，如操作不当，易损伤道面结构并产生FOD。

（2）现状道面为沥青柔性道面，通常采用铣掉现状沥青道面层，露出刚性道面层，再切槽埋设二次电缆保护管，以快干水泥回填刚性道面层的，再回铺沥青道面层。该种施工方法造价高，一般结合沥青盖被工程同步实施，施工完毕后，二次电缆的相关维护成本低[1]。

（3）个别机场只是在现状沥青柔性道面加装嵌入式灯具，并无盖被工程同步实施，且灯具数量较少，采用了在沥青道面上切槽埋线或切槽埋管的方式，二次电缆或保护管受柔性道面推挤作用，可能产生损伤，另外在沥青柔性道面上切槽，对道面稳定性影响较大，可能会产生反射缝，不宜推广[2]。……