市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨

2021-01-16 07:41耿阔吴昊青岛路桥建设集团有限公司
环球市场 2021年1期
关键词:孔道压浆钢绞线

耿阔 吴昊 青岛路桥建设集团有限公司

目前,在所有的市政桥梁工程施工中,后张法预应力技术比其他施工技术具有更多的优势,且所需设备非常简单,因此在市政桥梁工程施工中得到了广泛的应用。后张法预应力施工对保证市政桥梁工程的施工质量和进度具有十分重要的作用,因此有必要进行深入的研究和探讨,以促进我国市政桥梁工程施工水平的进一步提高。

一、后张法预应力含义

后张法预应力施工技术为施工期间,应先进行混凝土材料浇筑,接着待材料凝固完后且强度满足实际设计要求时,再拉伸并扩张混凝土钢材。桥梁施工中合理应用这一技术,不仅可以提升桥梁结构稳定性与防腐性,还能有效缩短施工时间,不断提升施工效率。当前,后张法预应力施工技术应用近半个世纪来,已经有效缩短了桥梁建造时间,与此同时,施工技术也在越来越成熟,除了桥梁施工中,后张法预应力技术在其他建筑施工中也被大量使用。

二、市政桥梁工程中后张法预应力施工技术

(一)预应力孔道预设

现阶段,预应力张拉施工中用到的预应力孔道波纹管主要是塑料与金属材质的,预设波纹管孔道前,应先加强质量情况检验,具体而言应详细测定波纹管外观、尺寸及径向刚度等数据。桥梁施工期间可能会有渗水问题出现,但不会出现水泥浆渗漏。波纹管应与垫板相互垂直,与此同时,控制预应力钢筋净截面大小在波纹管内横截面2.5倍以下,然后避免毛刺情况出现;连接施工缝预应力管道期间,避免接管外露问题出现,保证管道与喇叭管连接位置没有缝隙。

(二)支架搭建与模板安装

不同地质条件下的地基,其承载力大小各不相同,相应的施工方法也不一样。如果施工在水库中进行,应先修建好地基,接着再设置落地钢管支架,保证桥梁应用安全。在支架施工期间,应先做好支架方案设计,同时确保支架方案设计合理,等到支架方案安全与可行性经过审批后,再进行支架搭建。搭建完支架后,还要对其质量情况进行验收,待验收合格后再开始模板施工。模板施工期间,应先安装底模,接着安装侧模,最后进行顶模施工。等到支架与模板质量验收合格后,才能设置观测点。此外,设计方案期间,应提前预留出预拱度,安装期间,确保模板安装平整顺直。

(三)钢绞线下料和穿束

钢绞线下料长需要结合设计图纸来计算。下料长和设计值相比大小差距尽量控制在10mm范围内,相同孔道中的钢绞线长偏差应控制在5mm内。预应力筋需要使用电动砂轮进行剪切,避免使用电弧焊剪切,也不能让钢绞线受到电弧焊火花与接地电流等方面影响。钢绞线下料期间避免出现散头情况,下料期间应合理进行编束,编束期间控制间隔在1m左右,搬运期间,避免将在地上托拽。钢绞线在梁体混凝土孔道穿入期间,应让机器和人工进行配合着引拉,然后以钢丝绳为引线,拉入到孔道当中,接着再将其和线束有效连接,同时使用卷扬机与人工联合扶正,将线束拉近孔道内,一直到两端线束暴露在外面的长度一样。

(四)张拉

在钢筋张拉穿束期间,应先将在穿束器中套上长钢筋套,接着利用牵引设备与引线在另外一端拉出;选择锚具期间,若锚具为夹片式,则应保证安装操作平整;同时遵照预应力筋张拉顺序开展张拉施工。张拉操作期间,应结合千斤顶行程将其分三次进行张拉,其中首次张拉控制10%,二次张拉控制20%,三次张拉控制为100%。施加完预应力筋及卸载千斤顶后,应详细检查其受损与安全性情况,例如,对设备丝滑性进行检查,若丝滑程度存在问题,应确保丝滑数量占比总数量的1%以内,若超过这一数值,则应将其替换后再次开展张拉施工。对断丝情况进行检查,若有断丝情况出现,应保证断丝与滑丝数量比一样;应对暴露在外的夹片数量进行检查,通常情况下,可以将这一数值控制在3mm范围中,避免锚具出现配套不足的情况。钢绞线张拉施工期间,应在施工现场设立一定安全标识。张拉施工期间,不要在千斤顶上站人,防止由于锚具夹片弹出导致安全事故发生;钢绞线张拉施工期间,应认真遵照施工顺序进行操作,保证张拉应力均匀。再者,还应对给油与回油速度进行合理控制,确保这一操作过程速度均匀,避免忽快忽慢的情况出现。应由顶端孔道开始开展左右双向施工,张拉完顶端两孔后,应遵照从上到下的顺序开展一次张拉,然后对伸长值进行科学测量,保证这一数值与施工规定相符,并对钢筋张拉施工质量进行合理控制。

(五)孔道压浆

完成预应力筋张拉操作后,应利用孔道压浆施工操作,防止预应力筋腐蚀,水泥浆凝固后将和预应力筋融为一体,防止预应力筋应力出现变化,以此为基础,逐渐提升桥梁结构耐久性。水泥浆应用期间,应保证其质量符合预应力强度与黏结力等方面要求,另外,还应结合实际规定与要求选择硅酸盐水泥;在水泥材料中添加减水剂,有助于提升水泥浆质量;压浆施工结束后,应保证孔道湿润整洁,与此同时,还应对压浆压力进行合理控制,确保这一数值在0.5MPa左右,并对压浆速度进行合理控制,特别应保证压浆排气畅通和操作连续,若水泥浆由另一端出来,避免终止压浆操作,相反应继续控制2s时间,将口封住,然后再开展施压操作,如此方能保证压浆施工质量。

三、结束语

桥梁工程建设标准不断提高,如何实现对桥梁建造安全性与质量的控制成为研究的重点。近年来,桥梁工程从业人员围绕桥梁施工技术,积极进行研究与创新,不断研发新工艺和新技术,为桥梁建造提供更多的选择方案。其中,后张法预应力施工技术经过工程实践检验,效果突出,被广泛应用于桥梁施工中。

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