大学生方程式赛车线束的优化与加工

赵杰 刘新田 陈卫挺 安耀塨 上海工程技术大学

一、设计背景

中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国FSC”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各家车队为了提高比赛成绩，大多将新车的优化中心偏向与机械机构的设计以及发动机调校上，往往忽略在高强度比赛中一套可靠、稳定的线束的重要性本文提出对整车线束进行加工方法设计思路上的优化，来提高赛车线束的寿命和稳定性，通过Altium Designer软件进行绘制原理图，在Catia软件中进行线束建模，使用新加工方法进行加工完成制作，并与上一年整车线束做对比，验证此次设计的合理性与创新性。

二、线束组成部分以及设计流程

（一）传感器

氧传感器；是汽车行驶中对汽车工况进行反馈的重要传感器，ECU通过氧传感期反馈的数据判断赛车行驶过程中所处的工况，从而通过对喷油量以及其他相关数据的控制，使赛车能够正常行驶；曲轴传感器/凸轮轴位置传感：这两种传感器能够反馈汽车在启动阶段所处的工况，CEU根据这两种传感器反馈的数据来调整喷油量和点火提前角，使赛车能够顺利启动发车；节气门位置传感器：ECU通过该传感器反馈的数据判断节气门的开度，从而调整该工况下的基本喷油量。车上所有的传感器反馈的数据都对赛车的控制有着重要影响，在线束制作时，传感器的正确标定也是很重要的工作之一，然后将传感器的各接口准确的接入到对应的端口才能保证传感器的正常工作。……