某款军转民用越野汽车动力传动系统匹配优化

段军涛 方鹏 王成云 惠东方 戴旭

段军涛

毕业于郑州大学，硕士研究生学历，现就职于东风越野车有限公司，任整车开发责任工程师，主要研究方向：整车产品定义及性能集成。

摘要：文章以某型军用越野车为基础，利用CRUISE仿真软件搭建C-WTVC工况模拟计算整车模型，进行动力传动系统优化匹配分析，以期满足目标民用车型性能指标要求，并选出最优动力匹配方案。后将仿真数据与样车试验数据进行对比分析，结果基本一致，为以后军转民用车型动力系统匹配优化提供理论依据。

关键词：军转民用;动力传动系统;匹配优化

中图分类号：U463.2 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（ 2021） 06-0017-07

Matching Optimization Of A Certain Military-to-civilian Off-road

Vehicle Power Transmission System

DUAN Jun-Tao， FANG Peng， WANG Cheng-Yun， HUI Dong-Fang， DAI Xu

（ Dongfeng Off-Road Vehicle Co.， Ltd.， Wuhan 430000， China）

Abstract： Based on a certain type of military off-road vehicle， the article uses CRUISEsimulation software to build a C-WTVC working condition simulation calculation vehiclemodel， and conducts optimization matching analysis of the power transmission system， inorder to meet the performance index requirements of the target civilian vehicle， and select theoptimal power matching Program. After comparing the simulation data with the prototype testdata， the results are basically the same， which provides a theoretical basis for the optimizationof the power system of military-to-civilian vehicles.

Key words： Military To Civilian; Motion Transfer System; Match Optimization

軍用越野车具备较强的动力性，可在沙漠、高原、雪地等恶劣环境下工作，但因其高的燃油消耗及排放，无法满足民用法规要求，很难应用到民用市场。文章以某型军用越野车为基础，通过对GB/T 27840-2011《重型商用车燃料消耗量测量方法》中的模拟计算法进行解读，利用CRUISE仿真软件搭建C-WTVC工况模拟计算整车模型，然后对发动机、变速器、主减速器等重要总成进行多种匹配方案的计算分析，选择最优动力性、经济性方案，应用到民用车辆开发，提高了仿真效率，缩短了整车开发周期。

1 技术方案

为实现某型军用越野车快速转民用的目的，需首要解决军用越野车高燃油消耗和排放问题。虽然整车轻量化是降低油耗及排放的重要举措，但采用新型轻质材料和结构优化将涉及到模具修改，需较长的设计周期，付出的代价要高于减小车辆整备质量对油耗的影响[2]。……