瓦斯隧道气密性混凝土性能研究

寇建平

Cement and concrete production 水泥与混凝土生产

瓦斯隧道气密性混凝土性能研究

寇建平

（中铁十七局集团第一工程有限公司，山东 青岛 266000）

本文将分析胶凝材料体系和气密剂掺入量对气密性混凝土性能所造成的影响。研究中，将会通过调整胶凝材料组成及比例和气密剂的掺入量，最终配置出不同配合比的C30气密性混凝土，分析不同配合比混凝土的性能。

瓦斯隧道；气密性混凝土；透气性能

随着我国交通网络建设的持续加快，隧道建设过程中经常会遇到穿越瓦斯地带的情况，进而导致隧道建设出现额外的问题和难题。在此情况下，为增强隧道的气密性，需要在隧道建设过程中采用气密性混凝土，但结合实际情况来看，通过不同材料、不同配合比所制备出的气密性混凝土，其实际抗渗透性、抗透气性和耐久性能也不尽相同。基于此，本文为能够确定不同材料和配合比对气密性混凝土性能的影响，进行相应的实际研究，以期能够为后续气密性混凝土的推广应用提供理论参考。

1 试验材料与方法

1.1 试验材料

1.1.1 胶凝材料

试验中所使用的胶凝材料均为某公司所生产的强度为42.5的普通硅酸盐水泥，此水泥的初凝和终凝时间分别为130min和210min，在3d时的抗压强度和抗折强度分别为5.8Mpa和25.9Mpa，在28d时的抗压强度和抗折强度分别为8.5Mpa和49.8Mpa，比表面积为350kg/m2；粉煤灰均为某粉煤灰场所生产的Ⅱ级粉煤灰，此粉煤灰在经过45μm方筛筛余量为8.5%，实际流动度比为103%，需水比为96%，烧失量为5.24%。

1.1.2 骨料

骨料主要分别粗骨料和细骨料两部分。……