航空豪门内讧，“偏心”遗嘱引爆百亿争斗风云

云汐

在台湾，长荣集团的小公子张国炜绝对是另类的存在，他既是星宇航空公司的老板，又是该公司的金牌驾驶员，每年驾机的时间长达1200小时。作为曾经长荣集团的继承人，张国炜本来不需要这么拼命的，但是由于父亲的遗嘱过于偏心，让他和同父异母的三个哥哥形同水火，最后被哥哥们“设计”扫地出门。

面对哥哥们的“围剿”，张国炜还有希望东山再起吗？2021年年底，星宇航空订购的17架A350XWB宽体客机开始陆续交货，这意味着张国炜为这次的遗产争夺战交上了一份满意的答卷。

矛盾重重

张荣发是台湾有名的“海上皇帝”，18岁时开始航海生涯，凭借个人实力，从三副、二副、大副，一步步做到船长。十几年的航海磨砺，让张荣发厚积薄发，终于在1968年42岁的时候，如愿以偿用一艘15年航龄的中古船成立长荣海运。之后，张荣发不断开拓事業版图，1989年3月成立了长荣航空公司，成为台湾排名前五的超级富豪。

事业上张荣发顺风顺水，他先后娶了两任妻子，与第一任妻子林金枝育有长女张淑华、儿子张国华、张国明、张国政;和第二任妻子李玉美生下儿子张国炜。1970年张国炜出生时，张荣发还尚未与林金枝离婚，因此在外人看来，他不过是个私生子。

出于对张国炜的亏欠，张荣发对他宠爱有加，基本上走到哪里都会带着他。这让林金枝的几个孩子很是不满，处处排挤张国炜。为了缓和孩子们之间的矛盾，张荣发把张国炜送到美国加州留学，准备等他学成归来后接手自己的公司。……