海难和空难的“救援卫士”

吕传彬

在航空和航海事业高度发展的今天，空中与海上航线日益繁忙。不过，一旦飞机或船舶失事，寻找起来却很困难。

30多年前，苏联先后发射两颗救援卫星，建立了“失事船舶、飞机的空间搜索系统”，其缩写音译为“科斯帕斯”。美国也先后发射两颗救援卫星，与加拿大、法国共同建立了“搜索与救援卫星追踪系统”，其缩写音译为“萨尔萨特”。这两个系统可以独立工作，并且由于技术参数完全一致，也可以形成一个统一的“科斯帕斯-萨尔萨特系统”。

如今，救援卫星已在许多国家升空。

搜救原理

卫星搜索和救援系统的工作原理并不复杂。在船舶、飞机上设置专用的无线电报警发射机，其频率为国际上统一规定的406兆赫，救援卫星上也设置406兆赫的无线电接收机。飞机、船舶临失事时，将报警发射机打开，它会不断发出失事信号。

飞经该发射机上空的救援卫星接收到报警信号后，立即用1 544.5兆赫的频率将失事者的相对坐标通知给最近的地面情报接收站。地面情报接收站再把情报转发给“科斯帕斯-萨尔萨特系统”的地面中心站，由地面中心站向出事地区的救援组织发出救援通知。

怎样确定失事地点

救援卫星在距地面850～1 000千米的近乎圆形轨道上运行。在此高度上，可以接收来自直径约5 000千米的地区的报警信号。怎样在如此广阔的地区内精确确定失事地点，从而使地面救援人员迅速找到失事者？

“科斯帕斯-萨尔萨特系统”利用多普勒效应测定失事地点。……