海绵城市下沉式道路排水设计及LID 设施技术

郑国栋

（ 大庆市城市管理事业发展中心，黑龙江 大庆163000）

在海绵城市建设中，涌现出了许多新技术、新方案，下沉式绿地、下沉式广场，以及下沉式道路等，均有广泛的运用。下沉式道路通过向下开挖，从市政道路的下方穿过，形成交叉架构。正是由于下沉式道路位置偏低的特点，路面径流容易汇集，对于排水能力提出了更高的要求。以建设海绵城市为契机，探究这种下沉式道路的排水设计方案，以及LID 设施技术，成为关系到海绵城市建设成效、功能发挥的决定性因素。

1 海绵城市下沉式道路排水设计

1.1 道路各项参数设计

为了保证下沉式道路可以将路面积水顺利排出，防止因为积水过多导致路面无法通行的情况，需要综合考虑以下几项因素：其一是暴雨重现期，取值标准可以参照海绵城市下沉式广场的标准，如表1 所示。其二是降雨历时，通过地面集水时间和管渠内雨水流经时间相加求和得到。其三是径流系数，下沉式道路两侧设有绿化斜坡，但是以草皮为主且坡度较大，在强降雨天气对于坡面径流的拦截效果有限，因此仍然会在路面产生较为明显的径流。通常下沉式道路的综合径流系数不应低于0.8。

表1 海绵城市下沉式道路暴雨重现期取值标准

1.2 雨水泵站的建设

在下沉式道路附近建设雨水泵站，辅助完成路面积水的排放。如果道路周边有较为开阔的地面，可以选择单独建立雨水泵站；反之则需要采取合建式泵站。另外，根据往年雨水情况和下沉式道路的设计参数，进行水泵选型，保证排水效果，将路面积水及时排净。……