采煤机壳体打压工装的设计

屈婵婵 李 健 李 梓 赵志芳

（ 西安煤矿机械有限公司，陕西 西安710200）

采煤机摇臂壳体、牵引部壳体均为形状复杂的铸造结构件，是采煤机截割动力与行走动力的传动机构。传动时主要通过壳体内腔齿轮减速和行星机构减速传输动力，因此壳体内腔是封闭的传动、润滑装置结构。目前因受铸造技术水平及壳体结构影响，加之粗加工后传动内腔壳体需进行整体调质处理，为防止在精加工后壳体上还残留部分细小的缩松、砂眼、裂纹等缺陷，现需要在壳体完工后对整个内腔进行打压试验，从而保证壳体安装完毕加载试验时或是在用户使用中不会出现漏油现象，壳体内腔如图1、图2 所示。

图1 摇臂壳体内腔示意图

图2 牵引部壳体内腔示意图

工装设计目的：针对铸造现有技术中的不足及不可避免的缺陷存在，设计一种采煤机壳体打压工装，便于安装和拆卸，通过封堵器对待打压壳体上与其内腔相贯通的传动行孔进行封闭，并在封堵器和待打压壳体之间设置有O 型密封圈，密封效果能直观、准确地发现渗漏点，对缺陷部位可一次性彻底反馈，减少壳体传动内腔铸造缺陷，解决壳体漏油问题。保证壳体在部件安装试验前发现缺陷并及时进行返修，减少不必要的重复拆装，从而缩短加工周期。

工装设计方案：参考产品设计技术要求，结合产品结构特点，在壳体精加工完成后，对壳体内腔进行打压试验，压力0.5MPa 保压15 分钟，确定以下设计方案……