基于鱼刺图分析的民航事故征候影响因素研究

米志鑫 朱 玉 罗颜声 李 镇＊ 佀庆民

（ 郑州航空工业管理学院 民航学院，河南 郑州450046）

民航事故征候是指航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候[1]。据民航行业发展统计公报统计数据显示，2010-2019 年我国民航行业共发生4010 起事故征候[2]，事故征候的发生起数呈上涨趋势（见图1），而事故征候非常接近事故,虽然事故的发生存在偶然性，但事故征候是民航运行安全状况的真实反映[3]，具有较高危险性,若不能及时控制消除，极有可能发展成为事故。因此，探索研究民航事故征候的发生原因及影响因素，对民航事故征候防范和保障航空安全具有重要意义。

图1 历年民航事故征候变化趋势

1 民航事故征候鱼刺图分析

鱼刺图分析又称因果分析，是一种常用的事故分析方法，它是利用“头脑风暴法”列出导致事情发生的各种因素，根据各因素之间的关系理清层次，整理成条理清晰、标示出各重要原因的图形，鱼刺图可以使复杂的原因系统化、条理化，把主要原因搞清楚，并可有针对性的提出预防对策措施[4]。

民航事故征候已具备诱发事故的可能性，能反映出民航事故的发生征兆以及组织的安全运行状况[5]，常见事故征候类型主要有鸟击事件、地面碰撞、冲偏出跑道、跑道侵入和跑道外接地等。从……