基于全生命周期的整车制造效率提升策略

□ 孙亦炯

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 上海 201804

1 研究背景

汽车作为我国新型支柱产业,对经济发展具有较大推动作用。汽车制造成本控制是汽车企业提高市场竞争力和利润的重要手段,其中,人力成本主要采用单车生产工时和人均产量指标来衡量。对汽车企业制造系统进行改进,提高生产效率,具有重要意义。以往的研究多注重于现场效率提高[1],笔者基于整车生命周期的多个阶段对整车制造效率进行分析,统筹考虑产品的全生命周期,从多个维度共同提升整车制造效率,缩短整车生产工时[2]。通过某企业实践表明,应用基于全生命周期的整车制造效率提升策略,能够有效提高生产效率,这一研究结果可以为汽车企业提高生产效率提供参考。

2 整车制造效率影响因素

单车生产工时由三部分组成:增值工时、非增值工时、损失工时,如图1所示。精益产品设计可以缩短增值工时,精益规划可以缩短非增值工时,现场管理指标体系和工具方法可以保证持续实施改善,提升饱和度与线平衡,同时缩短生产线开动等损失工时,三者共同作用,能够提升整车制造效率[3]。

▲图1 单车生产工时

通过对单车生产工时进行分析,得到产品各阶段整车制造效率的影响因素,见表1。

表1 整车制造效率影响因素

由以上分析可见,整车制造效率提升,需从产品设计阶段开始关注,众多汽车企业并未过多关注产品设计与工艺规划,仅从现场改善入手,往往达不到应有的效果。……