油胺改性碳纳米颗粒在新戊基多元醇酯中的润滑性能

陈勇刚， 冯鹏宇， 刘 翔， 张 磊

(中国民用航空飞行学院民航安全工程学院， 四川广汉618307)

航空发动机技术的不断提高，使得其对润滑系统的工作条件要求也越来越苛刻[1]。传统的矿物基础油早已满足不了使用要求，合成酯成为喷气发动机润滑油的主要基础油之一[2-3]。新戊基多元醇酯是合成酯的一种，其分子结构独特，在热安定性、润滑性以及抗磨损性等方面优于双酯、 矿物油和聚α烯烃(PAO)，同时具有良好的环保性和安全性[4-6]，被广泛应用于航空发动机、精密仪表车用高性能润滑油等，是环境友好型润滑油基础油的首选。新戊基多元醇酯面临价格过高的问题，进一步提高其润滑性能，可以使得其使用更加经济，添加剂可以实现这一点。

进入21世纪后， 人们对环境保护要求越来越高， 环境友好型润滑添加剂受到进一步关注。 传统的润滑添加剂包括硫系、 磷系和硼系[7-10]等，含有有害元素， 或在使用过程中会分解产生对环境有害的物质[11]， 与环境保护这一要求相悖。 研究发现含氨基的氮掺杂物质不仅能表现出良好的抗磨性能和抗腐蚀性， 而且对环境无害[9]。 荧光改性碳纳米颗粒自2006年被成功制备以来， 引起了很多研究者的关注[13]。 荧光改性碳纳米颗粒具有粒径小且均匀， 易于表面功能化， 具有独特的自润滑自修复特性和对环境没有毒害等优点， 在润滑添加剂领域表现出极大的潜力[14-17]， 然而碳纳米颗粒在基础油中分散性差， 在摩擦副表面嵌入稳定性差等问题， 制约了其作为高效润滑添加剂的应用。……