12Cr1MoV+35CrMo 焊缝裂纹原因分析

李为然，虞启义

（中国联合工程有限公司，浙江 杭州 310052）

1 概述

随着电力工业的快速发展，为了提高电力系统耐用性、持久性，降低投资，电厂系统采用的钢材不断更新换代，使用异种钢焊接不停增多。为此，对焊接、预热和热处理的施工方法和流程提出了更高的要求。

12Cr1MoV 和中碳钢35CrMo 焊接在电厂管道焊接中经常使用，但在实际焊接中频频出现裂纹，在一些小型电厂施工特别突出，严重影响项目进度及质量，同时也为电厂蒸汽管道泄漏事故埋下重大隐患。

2 问题缘由

某化工厂的自备电厂地处福建沿海，场地为吹砂填海而成，设计规模为3x240t/h 高温高压循环硫化床锅炉配套2 台25MW 背压式汽轮发电机，该自备电厂的供热蒸汽参数为 4.30MPa(g)，420℃，管道选用 12Cr1MoV，速关逆止阀的连接法兰材质为35CrMo。该蒸汽管道为自备电厂向下游供气的主管道，一旦发泄漏易，直接影响下游供气，损失极大。但在管道与法兰连接处，焊接过程中或焊后多次发生焊接裂，具体详见图1。

该焊接接头经过几次返修后，仍未有效解决。经查核连接法兰35CrMo 及管道材质均符合国家相关标准，为合格产品。

3 问题分析

通过分析另几个项目，类似管道材质及阀门法兰的焊接，亦存在失败的案例，但未找出产生的原因和合适工艺，以彻底消除裂纹。因此，有必要通过人机料法环等各个条件进行排查和分析。

图1

3.1 人员分析

针对该化工自备电站的焊接，根据国家规范[1]要求，焊接人员均取得了国家认可的资格证，并经过现场培训和现场焊接测试合格后才进行现场相关的焊接操作，由此直接焊接此类异种钢的人员资质符合要求。……