张 旭,陈清洪,刘 伟
(中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,云南 昆明 650200)
在我国社会经济的发展过程中,铁路是最重要的交通运输设施之一。为了保障铁路安全运营,并将铁路桥下的煤炭资源进行最大限度的释放,必须要加强铁路桥的沉降观测,做好铁路维护。通过各种措施来提升铁路构筑物安全。
随着煤层开采作业的持续性推进,地表移动盆地范围内的铁路工程会产生不同程度的变形或者移动。这种变形或者移动包含两种情况:一种是连续性的,逐渐发生于时空间中,且路基的变形与地表基本相同;另一种是非连续性的,具有一定的突变性,地表会出现突然塌陷、开裂或者下沉。其中,尤以非连续性的变形和位移,对铁路正常运行产生的影响最大。一般情况下,如果铁路压煤范围内的煤层采深和采厚的比值超过一定范围后,就会出现连续性的地表移动或者变形。此时,可以通过及时有效的维修措施来保障铁路系统的安全运行。

图1 桥址区平面示意图
与建筑物下采煤相比,铁路桥下采煤主要表现出了以下三大特点。首先,铁路桥下采煤,必须要为过往列车运行的安全性提供保障,所以安全要求更高。其次,铁路列车的运行具有重量大、速度快的特点,所以铁路线路与列车的动荷载作用之间有着密切的联系。煤层开采导致的地表移动与变形,都会对铁路线路造成不可忽视的影响。所以,铁路线路的移动、变形以及沉降等问题的出现都具有一定的复杂性。……