汽车前盖烘烤变形问题分析及解决方案

刘俊杰，薛礼

（上汽通用汽车有限公司 整车制造工程，上海 201805）

引言

整车外观是客户购车时的第一印象，随着汽车市场多元化，外观已经成为影响客户购车的一个重要指标。由于前盖是一个面积大、钣金较薄、支点少的零件，加上制造过程中工序较多，在复杂外力相互作用下可能会导致制造过程中容易产生局部区域变形。[1]前盖需要同时与前格栅、前大灯、翼子板匹配，变形将影响前盖与前保险杠、翼子板和前大灯等前部的间隙、平整度，增加匹配调整工作量。本文将介绍影响前盖烘烤变形的因素，通过仿真模拟、现场数据收集、实车验证等方式，总结几种解决前盖烘烤变形问题的方法，为后续新车型项目过程中前盖烘烤变形问题解决提供参考和指导。

1 前盖结构及烘烤变形因素分析

1.1 汽车前盖产品结构及制造工艺

前盖折边区域结构如图1所示，主要为内板、外板、折边胶，内板与外板连接主要靠外板折边包覆内板及内外板之间折边胶连接。

图1 前盖总成结构

前盖在车身车间的制造工艺如图2所示，主要是内板分拼焊接、内板涂减震胶、外板涂折边胶、折边等。

1.2 前盖烘烤变形影响因素

车身制造完成并安装到白车身上后，进入油漆车间电泳，并经过 175℃20min烘烤。在高温烘烤下折边胶发生固化，同时由于板材冲压、包边成型积累的内应力也会逐步释放而导致轮廓边沿发生变形。由于此过程中变形区域处于自由状态不受任何外力作用，因此其变形位置、变形量及变形方向均无法控制。……