杨智良
(甘肃中恒工程咨询有限责任公司, 甘肃 兰州 730000)
在国内,城市道路交通工程设计技术陆续得到完善,经过实践证明,合理化的道路交通工程设计技术可以有效缓解交通压力。虽然国内在这方面取得进展,但还存在设计方面的问题,如:1.国内大城市与特大城市不断完善这项工作,但发展落后的小城市还缺乏对道路交通工程设计的认知,需要及时推广与普及;2.现阶段,城市一般在发生交通问题时才会重视道路交通工程设计技术的实施,这种情况下,往往更多表现为补救措施,在较大交通压力下,这种补救措施也会毫无意义,于是进入“补救整治—交通拥堵—再补救—再拥堵”的死循环,致使最终缓解交通压力的难度系数增大,交通拥堵周期变短。
想要进一步强化城市道路交通工程设计的主要作用,需要实施道路交通工程设计一体化技术,将道路规划、工程设计、道路建设、工程实施同步进行,以交通功能组织为核心,规划协调,详细化设计统筹。从道路规划到工程施工可以做到无缝衔接,确保最终合理落实规划理念。以下是从交通功能定位解析、优化交通组织、完善交通设计、保障实施等4个方面进行详尽说明。
在城市道路交通工程设计过程中,其主要出发点及基础就是交通功能定位解析,后续相关工作的开展基本都是服务于交通功能,为实现其目的而相继开展。……