刘芝华 李果
太和县县乡公路管理所
作为公路工程建设施工过程中最后一道工序,路基路面的压实工作至关重要。现如今工程技术人员和很多学者都已经充分意识到了这一问题,并积极探索提高公路路基路面压实工作水平的路径,希望达到延长公路使用寿命的目的。
1.施工过程中的碾压。通常情况下,在施工过程中填土的碾压厚度和碾压速度等内容会对公路路基路面压实质量带来非常恶劣的影响。以填土的碾压厚度为例,如果填土厚度过大就会导致填土不能够得到有效的碾压,甚至直接影响压实施工的质量。又如碾压次数也会影响到路基的压实质量,如果碾压次数过少就不利于将填土压实,必须反复多次的碾压才能够提高路基路面的承载力,才能够确保路基路面的平整性。这就要求工作人员在施工过程中应从自身的实际情况出发,在了解填土厚度的基础上,反复实验,了解最佳的碾压次数,并合理的控制碾压速度,进而达到预期的目的。
2.碾压设备重量的大小。笔者通过研究与实践发现,路面压实施工的设备对路基路面的压实质量具有直接影响,如果采用较高质量级别的碾压设备对路面进行碾压,就可以进一步提高路面填土的密实性,确保路面的平整性,而如果采用重量较小的碾压设备则难以达到预期的效果。但如果条件有限,只能采用重量较小的碾压设备时,工作人员则应当加大碾压的次数,通过这种方式来弥补设备重量小存在的缺陷。……