BIM技术在襄阳东站幕墙项目中的应用

程希奇 李 蓓 陈炳任 邱继 徐志良

(中建深圳装饰有限公司，深圳 518035)

引言

“BIM技术是中国建造的起步，数字建造是我们目标”，这是笔者参加“第六届BIM技术国际交流会”[1]后最真切的感受，幕墙在建筑领域中，具有“小工业”、“装配式设计制造”之称，幕墙工业化发展已经成为行业的发展趋势[2]。BIM以其可视化、可协调、参数化等特点，有效减少幕墙设计变更、结构碰撞、施工返工，参数化实现深化出图下料，有效提高项目质量与效率，保证建筑外观效果与设计建造质量。BIM技术是幕墙数字化设计建造进程中必不可少的，对提升幕墙项目的设计标准、安装质量、工程进度具有重大意义，为项目实现降本增效。本文从襄阳东站幕墙的深化设计、出图下料与施工指导等方面阐述在铁路站房类建筑幕墙[3]设计建造中的应用，参数化技术辅助幕墙深化，点集工作流程实现自动化下料，模拟和指导装配式施工等技术的应用思路，对今后铁路站房、大型场馆等空间桁架类的幕墙工程设计施工具有参考意义。

1 项目简介

1.1 项目概况

襄阳东站位于襄阳东津新区，选址于内环南线东延伸段和中环东线交会处的西北侧，东津大桥东侧约7km处，襄阳技师学院东津校区北侧。

襄阳东站(图1)的设立将凸显襄阳市东津新区的区位优势，从而为新区带来更大的人流、物流、信息流，促进东津新区的快速发展。襄阳东站将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽，实现多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”，成为湖北襄阳的“新门户”和“新地标”，也将成为全国高速铁路网的重要枢纽节点。……