邮轮设计艺术理论探索*

王家璇 侯嘉怡 雷佳慧

（武汉理工大学,湖北武汉 430070 ）

邮轮的含义为在海洋上定期航行、航线固定的大型客运轮船，原用于运载旅客和邮件。随着航空业的发展，邮轮原有的运载旅客的属性被航空业取缔，邮轮旅游的概念兴起，即以海上船舶为旅游目的地和交通工具，为旅游者提供海上游览、住宿、交通、餐饮、娱乐或到岸观光等多种服务的出境旅游方式。[1]

现代的邮轮业及其产业链以大型邮轮为产业依托，以跨国旅游为邮轮产业核心业务，是世界范围内旅游市场中的高端产品。要促使国内邮轮旅游市场向邮轮经济全产业链发展，大型邮轮的设计建造是其中的关键。目前全球中大型邮轮90%的市场份额由意大利和德国的两家制造商占据。在过去的十几年间，中国邮轮产业链处于起步发展期，发展方式粗放，国家政策与建设重点主要集中在政策制定、码头建设等方面，在邮轮产业管理、邮轮产业规划、中式品牌邮轮制造等方面存在诸多问题，特别在大型邮轮的设计方面，存在造型单调、面向中国消费者考虑不足、本土文化内涵缺失等问题。大型邮轮作为船舶中的高端产品，我国要建设海洋强国、推动高技术船舶产业发展，必须用工业设计方法与技术将现代美学规律和中国文化内涵融入高技术船舶设计研发，从而提升高端海洋装备的整体产业竞争力。

一、我国邮轮产业生产设计现状及方向

数据显示，2006-2011年我国乘坐邮轮出境游的游客约20万人上下，是邮轮市场发展的初始平台期；……