关于汽车变速器智能可重构装配生产线的研究

刘鹏 河北省承德市五一四地质大队

一、引言

随着大型装配线制造系统完备性的不断提升，产品的装配制造对于系统整体的柔性水平和承受能力也提出了更高的要求。在现代制造装配技术推广与应用的过程当中，系统的柔性问题成为了一个急需解决的问题。本文主要对于智能可重构汽车变速器装配生产线制造系统进行了研究和分析，先提出了相应的工艺规划，在此基础之上进行了设计研究，希望能够为强化制造系统的柔性和重构能力贡献一份力量。

二、生产线重构产品装配工艺规划

一般来说，在进行生产线重构产品的装配之前，我们需要制定清晰明确的工艺规划，形成相互关联的功能实体，强化功能实体与其下方各层次之间的联系，落实工艺设计、装配组合等内容。

首先，在产品族功能实体的分配方面，考虑到在汽车体系当中，变速器承担着传递动力、调节速度的责任，因此，变速器需要同时兼顾多重功能，而各部分功能的实现需要不同器件的密切配合。举例来说，想要实现传动功能，就必须充分保障传动轴以及相关配件的密切配合，想要实现支撑功能，变速器的壳体以及其他配件就需要承担较大的压力。

其次，在功能体级别机件的选取方面，应当严格遵循相应的选配原则。产品族的装配机件功能应当充分体现其与实体装配之间的连接关系，从而充分确保主生产线与分装生产线之间的协调性。同时产品族装备机件以外的功能实体之间同样应当保持紧密的联系，以便确保随时根据实际的需求进行调节与控制。……