基于智能船舶机舱高职类轮机英语课程改革探究

四川交通职业技术学院 四川 成都 611130

一、智能船舶概况

1.智能船舶的发展现状及趋势。近年来,交通工具的改革从“自动化”到“智能化”再到“无人化”的技术创新浪潮风起云涌,在船舶领域,自然也出现了对无人驾驶船舶相关技术的研发热潮。2016年,英国劳氏船级社发布《智能船舶入级指导文件》,挪威的特隆赫姆峡湾被获批成为全球第一个无人驾驶船舶自主航行测试区,2018年6月NK(日本船级社)发布无人船概念设计指南[1]。

我国也在智能船舶方面的研究也取得不少成果。2015年CCS(中国船级社)发布《智能船舶规范》,随后在2017年,发布了与《智能船舶规范》配套的各项指南,对智能船舶的各项功能提出了明确的技术要求。2017年12月,经LR和CCS双重认证的中国第一艘“大智”号智能船舶于上海交付；2019年5月8号,由中船集团旗下沪东中华为中远海运集装箱运输有限公司建造的13500箱集装箱船——“中远海运荷花”号(H3032)在长兴造船命名交付,并取得第一张智能船舶网络安全证书[2]。为了满足快速发展的智能船舶市场,CCS还完成了规范的改版升级,《智能船舶规范》(2020)替代《智能船舶规范》(2015),并于2020年3月1日正式生效。

2.智能机舱。《智能船舶规范》2020对智能船舶的定义为：利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段,自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据,并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理和分析技术,在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶。……