斜巷机械式防跑车装置设计应用

韩方超

（山西兰花科技创业股份有限公司伯方煤矿分公司，山西 高平 048400）

我国煤矿实际井巷布置中，采区上、下山等准备巷道以及倾斜长壁工作面的回采巷道，多采用斜巷轨道运输来满足生产运料需求，而斜巷轨道极易发生绞车断绳、跑车等事故，严重威胁着井下运输人员的安全[1-3]。对此，相关规程及标准明令要求，斜巷必须设置 “一坡三挡”，防跑车装置即为其中之一。

1 现有防跑车装置及弊端

伯方煤矿东、西翼采区轨道上山，承担着整个东、西翼采区的生产物料运输任务，该斜巷主要采用巷道内分段布设电控气动液压绳拦以及电控气动保险梯来防止跑车事故的发生，一般两者均处于常闭状态，当矿车运输通过时，操作人员通过电控装置，提升绳拦及保险梯；矿车通过后，操作人员再通过电控装置，降下绳拦及保险梯，在实际应用过程中，现有防跑车装置具有以下弊端：

1.1 维修材料成本较高

由于现有的防跑车装置，均采用电控启动、气动牵引，零配件损坏后，维修、更换成本较高，且零配件不易购置。

1.2 人工维护成本较高

除安排人员在矿车运输前后，操作电控装置之外，还要投入人员对电控、气动装置进行检查维护。

1.3 存在一定的安全隐患

电控、气动装置均是人为操作，当矿车在运输过程中，绳拦及保险梯已升起时，若出现断绳跑车，将造成不可避免的事故[2]。

因此，如何设计一种既能有效防止跑车事故发生，又能节约维修材料及人工维护成本的矿车防跑车装置，显得极具现实意义。……