地铁车站地下连续墙接缝质量缺陷的控制策略探讨

马笑非

中铁二十二局集团轨道工程有限公司 北京 100043

1 地下连续墙接缝质量缺陷的成因分析

（1）泥浆配制质量不达标。泥浆浆液配制质量把控不严，泥浆中存在砂砾、黏土等悬浮物，以致清槽不彻底，无法发挥泥浆在成槽过程中的护壁和携渣作用，接缝处必然会出现夹砂、夹泥，从而影响连续墙接缝处的防渗效果，甚至还可能在成槽施工时造成孔壁坍塌，在砼浇筑过程中也容易产生鼓包而引起质量缺陷，形成渗漏通道，因此泥浆性能的好坏，极大影响连续墙的施工质量。

（2）钢筋笼吊装施工不当。首先，在连续墙施工的钢筋笼吊装过程中，如若钢筋笼横向起吊吊点偏离钢筋笼自重重心造成受力不均，就会导致笼体出现变形或与槽壁剐蹭，引起槽壁泥土脱落甚至坍塌；其次，如若钢筋笼竖向起吊吊点布置不对称，后续槽段钢筋笼偏离中心倾斜，与已浇筑槽段不对称而影响相邻槽段的接缝，不仅会威胁到围护结构的稳定性和刚度，还会造成接缝处的质量缺陷形成渗漏水等病害。

（3）槽段接头缝夹杂泥沙。①成槽施工中，机械抓土无法与完成施工的地下连续墙接头全部贴合，有部分泥土残留而形成渗漏通道；②成槽施工完毕后，刷壁器与接头的尺寸出现偏差，存在泥土残留未能刷干净；③混凝土浇筑过程中，吊装接头箱或者锁口管时，其背部回填不密实，部分混凝土会沿空隙绕流，夹杂泥沙形成一层泥皮包裹，形成防渗通道；④沙袋回填时锁口管与槽壁间存在空隙，土压力将沙袋挤压偏向钢筋笼无法及时清除，造成接缝处夹杂泥沙。……