基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法

2021-02-05 02:10:56李广帅苏娟李义红
北京航空航天大学学报 2021年1期
关键词:飞机特征检测

李广帅,苏娟,李义红

(火箭军工程大学 核工程学院,西安710025)

合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)与光学和红外等被动式传感器相比,具有全天时、全天候、高分辨率的独特优势,在战场态势感知、典型目标识别和精确制导等军事领域具有突出的战略意义。飞机作为一种典型的人造目标,军事价值极其重要,高效、准确获取机场、空域等位置的飞机目标信息,对实时获取战场军事情报、制定作战计划具有重要意义。

恒虚警率(Constant False Alarm Rate,CFAR)检测器是传统SAR图像目标检测最常用的检测算法[1],基于像素级水平进行检测,并衍生出多种改进算法,如平均CFAR算法[2]、双参数CFAR算法[3]等。文献[4]提出一种基于级联CFAR的检测算法,可快速实现对SAR目标的检测,以满足实时要求。文献[5]提出了一种基于可变窗的CFAR算法,采用多尺度局部对比度和可变窗以实现对SAR目标的精确检测。此外,还有基于注意模型的检测算法等。文献[6]提出了一种基于视觉注意和学习策略的SAR图像目标检测算法,文献[7]提出了一种基于多尺度显著性特征的SAR目标检测算法。传统的检测算法能够自适应阈值,为飞机检测提供了较好的思路,缺点是仅利用像素级对比度进行检测,难以适应复杂背景下检测要求,容易造成虚警,影响检测结果。

深度学习具有强大的视觉目标检测能力,基于卷积神经网络(CNN)的目标检测算法成为了当前主流算法[8]。典型检测算法有单阶段检测算法SSD[9](Single ShotmultiBox Detector)、YOLO[10](You Only Look Once)、YOLOv2[11]、YOLOv3[12]等,以及双阶段检测算法R-CNN[13](Region-Convolutional Neural Network)、Fast R-CNN[14]、Faster RCNN[15]等。目前,基于深度学习进行飞机目标检测的算法大多应用于可见光图像。……

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