双轮驱动，两驾马车

文 | 纪振宇

两个“循环”与“一带一路”建设与发展

改革开放后，我国利用劳动力低成本优势，积极参与国际分工与国际经济大循环，市场和资源“两头在外、大进大出”，通过产业不断升级提高在全球价值链中的位置，逐步成长为“世界工厂”。

当前，世界经济持续低迷，全球市场萎缩，外部环境发生深刻复杂变化，我国应势提出加快构建形成以国内“大循环”为主体的国内国际“双循环”新发展格局，是在一个更加不稳定、不确定的世界中谋求我国发展的重大战略调整。

两个“循环”是历史必然

为什么我国要将国内“大循环”做为经济主体？

数据显示，2019年，中国国内消费占国内生产总值（GDP）比例在55%左右，美国、日本、德国等发达国家国内消费占GDP的70%以上，美国甚至高于80%。可以说，70%～80%的比例是发达国家的标配。

1978年，我国推出一系列改革开放优惠政策，承接了“亚洲四小龙”转移的一些劳动力密集型产业，就业岗位增加到500万左右，其中纺织业占主要位置。一部名叫《外来妹》的电视剧非常清晰地刻画当时纺织业转移至东南沿海后，给当地百姓在生活、文化方面带来的巨大改变。而随着我国自身劳动力、生产成本的提高，劳动密集型产业在十年前开始转移至东南亚及非洲国家。

对比20世纪80年代，国家统计局数据显示，2010年我国在制造业产业直接就业人数达到1.25亿人，劳动力密集型就业人数有8 500万人。

与四十年前转移来的500万数字相比，8 500万人的规模是非常有吸引力的，这也是很多发展中国家，尤其是“一带一路”沿线国家，迫切希望能够抓住这一波从中国转移过去的劳动力密集型产业，来刺激本国就业，增加对全球的出口。……