低影响开发理念下的“绿道”规划设计策略研究
——以天津南运河杨柳青段“绿道”为例

孙光，李硕，刘宇

（天津理工大学 艺术学院，天津 300384）

一、引言

本文绿道规划选址于天津市西青区杨柳青镇，南运河元宝岛地区一侧，沿欣杨道和东园路进行绿道的整体规划设计研究。对杨柳青镇场地的历史、空间、文化、生态问题进行探索分析，并结合南运河沿岸的滨水气候和场地条件，寻找适合该地段的绿道规划策略。本文在对杨柳青镇绿道进行解析的基础上，提出通过绿道规划设计协调杨柳青自然生态、文化资源、游憩需求等方面协同发展问题，以低影响开发理念为基本出发点，通过实地调研、特征分析、功能解析、方案对比及规划设计五个层面，研究杨柳青段绿道生态保护优化形式，提出具有参考价值的规划设计策略。

天津杨柳青镇作为京杭大运河连接南北东西的首要漕运枢纽码头和物资、人文交流的集散地，包含了最具代表性的南运河风俗、年画、宗教、城乡和民俗文化等。本文从人群活动体验与生态协调发展的角度出发，注重杨柳青段运河文化与生态的协同发展，提出适合绿道规划与生态保护相结合，历史文化与文化遗产保护协同发展的研究方向，基于“低影响理念”提出适合南运河杨柳青段绿道的规划设计策略。

二、“绿道”的相关概念解读

（一）绿道的涵义、特征

绿道理念发源于美国和欧洲，20世纪90年代逐渐在国内发展起来，现今，绿道已广泛应用在各个领域，形成独特的自然和人工的景观走廊。

绿道作为实用性与景观串联性强的线性开发景观，具有场所空间开放性、生态多样性、产能效益性和安全实用性的特征。……