南华201区块注CO2最小混相压力预测

路盼盼，徐 敏，杨昌华，薛龙龙，王佳俊

西安石油大学石油工程学院，陕西西安710065

随着南华201 区块油田的不断开发，油品中的含水率上升，注气开发已成为一种重要手段，CO2驱成为提高采收率的首选方法［1-2］。CO2驱从机制上可分为混相驱和非混相驱，研究表明，CO2混相驱的驱油效果好，而确定目标区块是否能够进行混相驱的重要指标是CO2与原油的最小混相压力［3］。最小混相压力的确定有很多实验方法，比如细管实验法、气泡上升仪法、重力稳定的驱替实验法、界面张力消失法、气相密度测定法等，其中细管实验法是目前世界上使用最为普遍和标准的方法［4-5］。

细管模型是一维模型，是在对油层进行最大限度简化后形成的，作用是给油藏原油和注入气提供一个环境，使其在多孔介质中连续接触，并最大程度地排除流度比、黏性指进、重力分离、岩性的非均质等带来的不利影响［6］。细管模型的孔隙度、渗透率与油藏条件不会完全相同，因此得到的驱油效率与油藏混相驱开采的原油驱油效率也有一定的差异，但得出的最小混相压力可以较准确地反映所测定的油气系统真实情况［7-8］。

本文主要通过细管实验，研究不同压力下注入CO2的采收率、气油比随注入CO2孔隙体积的变化规律，以确定南华201区块CO2注入的最小混相压力。

1 实验装置与方法

1.1 实验装置

本研究所采用的细管模型装置是从海安石油科技仪器有限公司定制，模型的主要参数：最高温度180 ℃，最高压力40 MPa，尺寸大小10 m×4.00 mm×6.34 mm，填充物为187.5 和125 μm 玻璃微珠各一半，孔隙体积65 cm3，液测渗透率＜20.0 μm2，细管试验装置见图1。……