公路工程中加筋土挡土墙施工技术分析

胡春生

摘要：在公路工程中，加筋挡土墙主要发挥着承担侧压力的作用，借助筋带和填料之间的摩擦力来达到稳定岩土结构的目的。加筋挡土墙由混凝土面板、筋带和填料构成，将其用在地形相对复杂的区域优势明显，尤其是用在项目空间狭小的区域，由于这些区域很难修建传统挡墙形成路基，所以，加筋挡土墙的优势也就随之显现出来。再加上加筋挡土墙具有施工简便、快捷、能够节省大量工程建投资等优势，在公路工程建设中得到了全面推广应用。鉴于此，本文立足于加筋挡土墙结构应用优势和特点，就加筋挡土墙设计和具体应用方法展开如下探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：加筋土挡土墙;公路工程;施工

中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：2096-6903（2021）12-0031-03

1加筋挡土墙结构的应用优势和特点

加筋挡土墙结构能够根据工厂化生产预制拉筋带和面板，并且借助机械或者人工作业的方法开展现场分层填筑作业。加筋挡土墙装配式施工技术具有施工简单、快捷、劳动力消耗少的优势，而且对填料没有特殊的要求，可以就地取材，比如，可运用施工现场的建筑垃圾、粉煤灰以及回填土等作为工程填料，通过进行逐层回填以及压实，以此来提高整体结构的抗震性能。加筋挡土墙结构抗振动性能较强，具有很好的适应地基变形的能力，可将其作为一种性能良好的抗振结构物，同时，还适合将其用在软土地基中，具有节省用地、造型美观的特点。……