玻璃钢夹层结构成型技术研究

易学平，胡晓峰

(1.中国船舶集团公司第七一○研究所，湖北 宜昌 443003；2.海军驻宜昌地区军事代表室，湖北 宜昌 443003)

0 引言

夹层结构的研究和生产，迄今已有80多年历史，我国对夹层结构的研究始于20世纪60年代。夹层结构具有密度小、比强度高、比模量大和耐腐蚀等优点，广泛应用于国防、航空、船舶以及工业建设中，船舶行业中在玻璃钢潜艇、扫雷艇、游艇和水下产品中的许多构件得到了广泛应用。玻璃钢又称玻璃纤维增强塑料(GFRP)，是以玻璃纤维及其制品为增强材料，合成树脂作为黏合剂，经过特定的成型工艺制造而成。本文对使用玻璃钢夹层结构的某水下设备结构特点进行了介绍，并重点对玻璃钢夹层结构成型工艺进行介绍，结合产品使用过程中出现分层和鼓包等问题，对成型工艺进行改进，改进后产品使用情况良好，可以满足使用要求。

1 产品结构简介

夹层结构一般是由三层材料制成的复合材料，如图1所示。夹层复合材料的上下面层是高强度和高模量材料，夹芯层是较厚的轻质材料，玻璃钢夹层结构实际上是玻璃钢复合材料与其他轻质材料的再复合。采用夹层结构方式是为了提高材料的有效利用率和减轻结构重量。以梁板构件为例，在使用过程中，一要满足强度要求，二要满足刚度需要。玻璃钢材料的特点是强度高、模量低，因此用单一的玻璃钢材料制造梁板，满足强度要求时，扰度往往很大；如果按允许扰度进行设计，则强度大大超过，造成浪费。……